润滑油分析(润滑油分析项目有什么？)
润滑油分析项目有什么？
1、润滑油检测机械杂质、开口闪点、倾点、色度、水分、运动粘度、铜腐蚀性很多；
2.检测包括国标、QB和非标检测。
3.最后一点，一定要根据自己的实际问题和综合情况来分析哪些项目应该检测，不要盲目检测，除非是在做年检。
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要看你检测的是什么油(液压油、齿轮油、压缩机油等工业用油，还是汽车用油)，但是主要润滑油检测主要有：粘度(40、100)、VI(粘度指数)、闪点、倾点、氧化安定性(旋转氧弹)、酸值、破乳、泡沫、四球试验等等。
润滑油具有哪些物理特性？
对于润滑油，这些一般物理和化学性质如下：
外观(色度)
油的颜色往往能反映其精炼程度和稳定性。对于基础油来说，精制程度越高，烃氧化物和硫化物的脱除越干净，颜色越浅。但是，即使炼油条件相同，不同油源、不同基的原油生产出来的基础油颜色和透明度也可能不同。
对于新的成品润滑油来说，因为添加剂的使用，颜色已经失去了原本作为判断基础油精炼程度的指标的意义。
密度
密度是润滑油最简单也是最常用的物理性质指标。润滑油的密度随着其成分中碳、氧和硫的数量的增加而增加。因此，在相同的粘度或相对分子量下，芳烃、胶质和沥青质多的润滑油密度最高，环烷烃多的润滑油密度最高，烷烃最少的润滑油密度最高。
粘性
粘度反映了油品的内耗，是表示油品油性和流动性的指标。不加任何功能添加剂，粘度越高，油膜强度越高，流动性越差。
粘度指数
粘度指数表示油的粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，油品粘度受温度影响越小，其粘温性能越好，反之亦然。
闪点
闪点是指示油品蒸发的指标。油馏分越轻，蒸发越大，闪点越低。相反，油馏分越重，蒸发越小，闪点越高。同时，闪点是石油产品着火危险的指标。石油产品的危险等级是根据它们的闪点来划分的。闪点低于45时为可燃，高于45时，严禁在储运过程中将油品加热至其闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户应根据润滑油的使用温度和工作条件来选择润滑油。一般认为闪点比使用温度高20 ~ 30，可以安全使用。
凝固点和倾点
冰点是指在规定的冷却条件下，油停止流动的最高温度。石油产品的凝固与纯化合物的凝固有很大的不同。石油产品没有明确的凝固温度。所谓#34固化#34只是整体失去流动性，并不是所有组分都变成固体。
润滑油的凝固点是表征润滑油低温流动性的重要质量指标。对生产、运输和使用都有重要意义。凝固点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在温度较高的地区，不必使用低凝固点的润滑油。因为润滑油的凝固点越低，其生产成本就越高，造成不必要的浪费。一般来说，润滑油的凝固点应比使用环境中的最低温度低5~7。但特别需要提到的是，在选择低温润滑油时，要综合考虑油品的凝固点、低温粘度、粘温特性。由于油的凝固点低，其低温粘度和粘温特性可能达不到要求。
凝固点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者没有原理上的区别，只是测定方法略有不同。冰点a
酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位为mgkoh/g，酸值分为强酸值和弱酸值，两者之和为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的#34酸价#34其实指的是#34总酸价(TAN)#34。
碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位为mg KOH/g。
碱基数又分为强碱基数和弱碱基数，两者之和为总碱基数(TBN)。我们通常所说的#34基数#34其实指的是#34总基数(TBN)#34。
中和值实际上包括总酸值和总碱值。但除非另有说明，否则#34中#34的平均中和值实际上仅指#34的总酸值，其单位也是mg KOH/g。
水分
水分是指润滑油中水含量的百分比，通常以重量计。润滑油中水分的存在会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀，腐蚀设备，使油品容易产生沉淀物。简而言之，润滑油中的水分越少越好。
机械杂质
机械杂质是指存在于润滑油中，不溶于汽油、乙醇、苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是沙子和铁屑，还有一些添加剂带来的不溶于溶剂的有机金属盐。润滑油基础油中的机械杂质一般控制在0.005%以下(机械杂质低于0.005%视为无)。
灰分和硫酸盐灰分
灰分是指在特定条件下燃烧后剩下的不质。灰分的成分一般认为是一些金属元素及其盐类。Ash对不同的油有不同的概念。对于基础油或无添加剂的油品，可以用灰分来判断油品的精制深度。对于添加金属盐添加剂的油品(新油)，灰分成为定量控制添加剂添加量的手段。国外是用硫酸灰代替灰。方法如下：在油样燃烧后焚烧前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。
炭渣
在规定的实验条件下，油受热蒸发燃烧后形成的焦黑色残渣称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是判断润滑油性质和精制深度的规定项目。润滑油基础油残炭量的多少不仅与其化学组成有关，还与油品的精制深度有关。润滑油中形成残炭的主要物质是油中的胶质、沥青质和多环芳烃。在空气不足的情况下，这些物质被强烈的热量分解凝聚，形成残炭。油的精炼深度越深，残炭值越小。一般来说，空白基础油的残炭值越小越好。
目前许多油品中含有金属、硫、磷、氮等添加剂，其残炭值很高，因此含添加剂油品的残炭测定已经失去了原有的意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯度和润滑基础油精炼程度的质量指标。润滑油的生产工艺
主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。这些馏分不仅含有理想组分，还含有各种杂质和非理想组分。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制(见石油产品精制)等工艺，除去或降低非理想组分如形成游离碳的物质、粘度指数低的物质、氧化安定性差的物质、石蜡和影响精制油颜色的化学物质，得到合格的润滑油基础油，调合并加入适当的添加剂后成为润滑油产品。
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