电梯制动弹簧在哪 电梯鼓式制动器是什么样子？
三菱电梯制动器怎么拆的流程？
如何拆卸制动器
1)拔出两个驻车制动杆总成与摇臂之间的两个连接销。
2)拧下杠杆销轴上的拉杆，拆下变速器壳体上扇形齿板的两个固定螺栓，驻车制动杠杆总成就可以从变速器上拆下来了。
3)正常情况下，驻车制动操纵机构只需清洗或更换即可，不必完全解体。
2.驻车制动器的拆卸
1)拧下传动轴总成与制动鼓之间的连接螺母，拉出传动轴总成。
拧下制动鼓上的两个定位螺钉，并取下制动鼓。
2)拧下将法兰固定在变速器输出轴上的锁紧螺母，拆下止推垫圈。法兰(带定位螺栓)可以从变速器第二轴的花键端拔出(甩油环可以同时取出)。
3)拆下凸轮的限位块。拆下刀座回位弹簧。从制动底板背面拧下制动蹄轴的锁紧螺母，制动蹄和制动蹄轴可以从支架上取下。拆下制动蹄轴前端的卡环，并从制动蹄上拆下制动蹄轴。从刀座另一端的滚轮外侧拆下扣环，滚轮和滚轮轴可从刀座上拆下。
4)拧下将底板支撑总成固定在变速器第二轴轴承座上的螺栓，支撑总成和底板可以同时拆下。
s)拧下下摇臂上的紧固螺钉，并拆下摇臂。从底板背面拆下凸轮轴上的弹性挡圈，并拉出凸轮轴。
6)从底板背面拧下紧固底板支架的两个螺栓，支架和底板即可分离。
7)对拆下的零件进行清洁、除锈和去污。检查各部件工作表面的磨损情况，更换损坏的部件。
电梯鼓式制动器是什么样子？
电梯鼓式制动器在电机和减速器之间的联轴器上制成气缸。磁铁柱塞和线圈通过支架固定在气缸外围，两侧选用摇臂固定刹车片。当电源接通时，线圈通电，吸引磁铁柱塞，打开刹车片，电梯开始运行。断电时，刹车片通过弹簧恢复到制动状态。这是鼓式制动器。
电梯鼓式制动器是什么样子？
鼓式制动，也叫块制动，是通过压下制动轮上的制动块来实现的。
目前鼓式制动器的主流是内拉紧式，其制动块(闸瓦)位于制动轮的内侧。刹车时，刹车片向外张开，摩擦刹车轮的内侧，达到刹车的目的。鼓式制动器与盘式制动器相比，制动效率和散热要差很多。鼓式制动器制动力稳定性差，不同路面上制动力变化大，不好控制。
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电梯鼓式制动器由电磁铁驱动，围绕曳引机主轴的两个半圆形制动蹄。断电时，制动蹄松开，被弹簧压在主轴上，断电。通电时，闸瓦被吸住，松开主轴。
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