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万用表怎么检测电瓶车充电器好坏(用万用表怎样检测电瓶车充电器的好坏?)

浏览量:3420 时间:2023-01-16 22:16:38 作者:采采

万用表怎么检测电瓶车充电器好坏(用万用表怎样检测电瓶车充电器的好坏?)

用万用表怎样检测电瓶车充电器的好坏?

确定充电器的输出电压,将万用表调到200V的档位,然后将充电器接入市电,用万用表测量充电器的输出端,看电压是否正确。一般空载电压为浮充电压,如48V充电器,此时电压应在55.2V左右。如果是错的,那就是不符合。

为了确定充电电流和灯电流,将万用表指针设置到电流范围,并将其与电池组串联,以便可以测试最大充电电流和灯电流。

怎样用万用表去检测电动车充电器的好坏?

万用表设在DC 200伏,红色表笔接正极,黑色表笔接负极。如何判断充电器的正负极?

如果是摩托车充电器,红色输出线为正极,黑色输出线为负极。电动车充电器一般是一个前缀或者一个大炮(锂电池),前缀N L-,但也有少数厂家有相反或者不同的定义,充电头和充电器外壳一般都有说明。

有些电动车充电器有输出保护,所以空载下测得的电压不准确,需要带载测试。

建议选择数字万用表。如果电压不确定,可以加一步测量。一般有反接保护显示-电压值。如果是指针式万用表,接反可能会损坏仪表。数字表推荐胜利。

万用表测电动车充电器好坏是交流还是直流的?

因为所有电动车辆都由DC充电,所以DC应用于测量输出,而交流应用于测量输入。

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用万用表测量DC档电动车充电器,在之字形插头左侧插一支红笔(正极),侧面插一支黑笔(负极)进行测量。48v充电器空载应在50v以上,60v电池应在65v以上。有的拔掉了,没有电压。

万用表测电动车充电器好坏是交流还是直流的?

电动车充电器的输出通常是DC。用电表检查电路板时,电源部分整流前有交流,整流部分是DC。

万能表连电车充电器咋量?

1.将万用表调到DC电压档。电子表有200mV和1000V,低档测量容易烧万用表,高档测量数字不准确。红色手表“v”孔和黑色手写笔“COM”孔都可以。

2.将万用表并联在被测电路上,注意被测点电压的极性,将黑色表笔接在电压低的一端。如果指针向右偏转,可以测量;如果指针偏向左边,在测量前改变红黑笔的位置。

3.为了减少电压表内阻引起的误差,当指针偏转角大于或等于最大刻度的30%时,量程越大,分压电阻越大,电压表的等效内阻也越大。如果被测电路的内阻较大,则要求电压表的内阻更大。

电车充电器光耦检测好坏?

比较法中,去除了可疑的光耦,用万用表测量内部的二极管和三极管。

将电阻值与具有良好光耦合的引脚的测量值进行比较。如果电阻值相差很大,说明光耦损坏。

以检测为例。数字万用表的检测方法然后以PC817光耦的检测为例来说明数字万用表的检测方法

检测电路。检查时,光耦内置二极管的端子{1}引脚和端子{2}引脚应分别插入数字万用表Hfe的C和E插孔,此时数字万用表应置于NPN位置。

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用万用表测试电瓶车充电器质量:用万用表的电阻或二极管测量电源进线是否开路。当然,也可以插上充电器,用DC电压档测量高压滤波电容(EJ)上是否有300V左右的DC电压,但如果仍然没有DC电压,就需要用交流档测试供电线(BG)上是否有交流220V输入。用于排除故障是否是电线开路引起的。检查步骤如下:a .用万用表电阻或二极管依次测量BC、BD、GH、GI,结果应该都是路径。如果其中一个不工作,那么这部分是有缺陷的。比如测到GH而没有测到GI,说明共模滤波器存在开路(可能是引脚脱焊)。b、然后用万用表测量四个二极管的正向压降,依次测量DE,IE,JI,JD,看它们的值是否正常(注意极性)。否则,二极管应该会损坏。经过这样的调查,问题很快就会被发现。因为这些元件受到震动会变松,导致接触不良,而且焊接后不仔细看是看不出来的,有的根本看不出来,所以建议重新焊接这些元件。对于变压器,如有必要,可将其拆除并进行检查。

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