地铁门为什么那么准 为什么地铁能在站点停得那么准，而且每个门都特别准？
地铁门为什么那么准？
这是因为所有的地铁站都装有卫星定位系统。可以精确定位，只要司机能控制地铁列车进站的速度。
为什么地铁能在站点停得那么准，而且每个门都特别准？
为什么地铁站能停站那么准，每一扇门都特别准？停在几个点其实很简单，高铁也可以实现这种点对点的停车要求。那我就说说这个操作是怎么做的。
1.驾驶员岗前培训
任何岗位在上岗前都会有岗前培训，但大部分岗前培训都是围绕岗位操作或职业安全教育展开的。地铁司机也差不多，但是岗前培训有一个重要科目叫规范停车。这个标志就是火车的站牌，也就是火车进站后的停车位置。停车位置不能穿越站牌，穿越后列车门打不开。所以只能停在站牌前，前面停车是有要求的。没记错的话，离站牌10CM以内是标准。超过50CM，不合格的车门就打不开。所以司机的岗前培训是个大问题，需要不断练习，熟悉车况。
2.驱动方法
你猜地铁是自动运行还是司机操作？是的，大部分地铁采用自动运行模式，而不是人工驾驶模式。自动驾驶的好处是安全准时。列车以计算好的速度运行，几乎无误差的到达和停靠，所以场景中经常使用自动驾驶。那么问题来了，火车都是自动驾驶的。司机是做什么的？司机负责保护和监控列车运行。比如火车有紧急情况，自动驾驶模式是不允许的。这时候就需要人工干预，听从列车的安排。其次，列车在驶离和驶离车库时，需要人工操作。虽然也有自动掉头离开车库的驾驶模式，但并没有得到广泛应用。
3.高铁能实现点对点停车吗？
以上两点基本上就是地铁能准点停的原因。那么我们可以考虑一个问题，地铁能不能准点停。高铁怎么样？这里我可以很认真的告诉你，高铁也可以实现点对点停车。如果可以，为什么看不到高铁点对点停车？有几个原因：
没多大意义：因为高铁站台没有屏蔽门，乘客可以在任何位置上车，就停在轨道里；
无要求：在高铁站台上，我们可以看到地面上有车门位置，但很多时候情况并不准确。按照高铁对司机的要求，规范停车是基本功，所以对不准的原因没有要求；
准点率：顾名思义，高铁的口碑很大一部分来源于其超高的准点率。因为高铁是长途运输，准点率的要求可能比标准停车高。
以上是我的看法。不知道有没有说清楚。如有不妥，请在下方指正。谢谢你。
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