火花塞多少公里更换 火花塞几万公里更换？
火花塞几万公里更换？
火花塞应该每五万公里更换一次。如果中间有很多碳，可能每2万到3万就要更换一次。
火花塞几万公里更换？
火花塞质量不一样，结构不一样，车辆状态不一样。4万公里铂金。镍合金两万公里。6万到8万公里的铱。
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如果不是直喷发动机，一般6万公里更换一次。
如果是直喷的话，就按照你说明书上的里程数来换。
建议你看一下用户手册，上面清楚的告诉你。
火花塞多少公里换？
汽车的火花塞多少公里需要更换？4s店要求2万公里。我的车4万公里没换，还算结实。
只要发动机启动，火花塞就会受到数万伏高压电的冲击。时间长了，两极之间难免会有烧蚀。如果烧蚀较大，会影响其正常点火，应按期更换。跑里换一下比较合适，只要没有不好的感觉，延长时间没问题。现在火花塞的质量并不比以前好，而且很耐用。火花塞长时间使用，两极间隙会变大，可能会影响发动机的怠速。另外，如果有烧油的情况，要提前更换火花塞。
火花塞多少公里换？
火花塞应该在3万公里左右更换。下面介绍不同材质火花塞的更换周期：
1.普通铜芯火花塞更换里程：3万公里。
2、钇金火花塞更换里程：5万公里。
3.黄金火花塞更换里程：8万公里。
4.铱星火花塞更换里程：10万公里。
5.铂铱合金火花塞更换里程：12万公里。
选择火花塞时，注意以下几点：
1.成套更换火花塞。
2.按极数分，有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞。级数越高，点火性能越好。
3.购买火花塞时，注意火花塞上标注的冷热值，应符合车辆标准。
火花塞多少公里换？
我们新车的原厂火花塞使用6万公里以上，但如果车辆平时低速行驶，更容易积碳或磨损。严重的话可能会导致火花塞头脱落。
火花塞的主要作用是将电流引入气缸点燃混合气，汽车就能正常启动。别看这小东西，但经常接触高压电流和火花，很容易磨损一斤积碳，需要按时更换。一般电阻火花塞的使用寿命在20000km左右，金属片火花塞在40000km左右，铱火花塞在60000-80000km左右。也可以看出，火花塞的寿命与其本身的材质有关。不同材质的火花塞更换周期也不同。但我们不能只看公里数来换火花塞，因为它的损耗和积碳与我们平时的驾驶习惯密切相关。如果还没到公里数，火花塞已经处于严重积碳或损耗的情况，点火启动困难，点火抖动有点严重，动力不够，建议车主检查一下是否需要更换火花塞。
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