山地车前面变速怎么调(山地车前变速器调整方法？)
山地车前变速器调整方法？
1.车辆上坡时，将左侧调整至1档。
2.将右侧调整至1档。如果觉得累，可以继续调到二档或三档。
3.在水平路面上，左侧可以调到5、6、7档。
4.下坡时可以用左边的三档，右边的五档，六档，七档。
山地车前变速器调整方法？
1.先观察刚装变速器和大齿盘的距离时，新的前表盘上有一个贴纸标明距离，可以根据这个贴纸进行调整。如果以后没有贴纸，可以用手或者尺子测量，保持1到2mm的距离就可以了。
2.大齿盘和前换档链板将保持平行。
3.当前进档的换档杆换到1时，微调螺栓归零。有两个步骤来调整前进档。一个是调整内极限(驱动范围的内死点)和外极限(驱动范围的外死点)，一个是调整换挡时的定位。
这两个是限位螺钉，前面的表盘会标有H和L来区分内外限位螺钉，一个调节内限位，一个调节外限位。
h型螺钉——用于在最大卷绕期间调整链条的位置。
逆时针(转出):前拨臂远离座管；
顺时针(进动):前换档臂靠近座管。
l螺钉——用于在圆盘最小时调整链条的位置。
逆时针(外翻):前拨臂靠近座管；
顺时针(进动):前换档臂远离座管。
注意：应该逆时针(向外翻)掌握音阶。太多了，会导致链条掉盘，卡在五通和小盘之间，非常危险。
4.内限位的调整：首先将齿板换成最小的齿片，飞轮换成最大的齿片，检查内链导板是否与链条发生摩擦，或者内链导板与链条之间的间隙是否较大。此时，有必要调整其前面标有L的螺钉，使其与链条保持1至1.5毫米的距离。链条接触到领先的链板，可以调整到所需的距离。
可以先松开前换档线，按照内限位调整方法调整前换档与内限位之间的距离，然后再拧紧前换档线。
5.外限位调整：将前拨盘换成最大的齿盘，飞轮换成最小的片，然后检查外链导板是否接触链条或间距过大。调整标有H的螺丝，保持1到1.5 mm的距离，如果间距太大，调整H螺丝即可。
6.如果外链导板太向外，链条会向外脱落，甚至卡在链条和曲柄之间。所以需要注意的是，如果通过调整H螺钉，外链导板仍然碰到链条，说明变速器线路松动，需要调整变速器上的微调螺栓。
山地车前变速器怎么调？
自行车传动系统的作用是通过改变链条与不同的前后齿轮板之间的配合来改变车辆的速度。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车在转动踏板时的力度。前齿板越大，后齿板越小，蹬起来越费力。前齿盘越小，后齿盘越大时越轻松踩踏。根据不同驾驶者的能力，可以通过调节前后齿盘的大小来调节自行车的速度，或者应对不同的路段和路况。山地车前变速器的调整可采用以下方法。
步骤/方法
1.车辆上坡时，将左侧调整至1档。
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