软尾山地车是全避震吗(山地全避震和山地硬尾有什么区别啊？)
刷楼梯一般用什么山地车？
软尾山地车一般用来刷楼梯。
能爬楼梯的山地车主要是软尾山地车，前后都有减震器。
通常情况下，没有后减震器、车架为一体式的山地车称为硬尾山地车，而有后减震器、车架末端靠弹性材料变形的则统称为软尾山地车，而且由于所有减震器车型都占了软尾山地车的绝大多数，所以我们一般所说的软尾山地车，和所有带前后减震器的减震器车型差不多。
软尾和硬尾区别？
软尾和硬尾的区别如下：
1.这个结足够不同
硬尾：山地车无后减震器，车架一体式。
软尾：有后减震器，车架后端用弹性材料变形。
2、重量不同
硬尾：没有后减震器，没有后连杆和枢轴，所以在同等条件下总是比软尾山地车轻。
软尾：之所以重，是因为它配备了类似于后减震器的被动阻尼。
3、适合路况不同
硬尾：适合在比较平坦的路面上跑，或者在地形不太复杂的山路上骑行。
软尾：适合跑复杂山路、颠簸路面、越野场地。
4.不同的成本
硬尾：设计简单，没有连杆等复杂的结构，车架上的零件也很少，所以无论是用料还是设计都比软尾便宜很多。
软尾山地车：车架上有前后减震器和支点，在用料和设计上比较贵。
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软尾漂移
软尾漂的主要特征是软尾，也就是我们常说的空心尾漂。一般选用孔雀羽毛制作的浮体和碳浮脚。这种浮子重量轻，浮力大，体柔软，尾部一般为7、8目。软尾漂移可以产生一定的向上弹性。这里的回复力指的是在钓鱼的钓组中的应用。当鱼咬下鱼饵，漂离鱼嘴时，会立即恢复到原来的网眼。
山地全避震和山地硬尾有什么区别啊？
硬尾车架，前避震山地车(XC普通山地车)
优点：能满足普通山地骑行要求，重量轻，性能可靠，价格适中。
缺点：对于困难的越野条件，显得能力不足。
软尾车架，前后减震山地车(AM全地形山地车)
优点：山路越野能力强，强度高，减震效果好，乘坐舒适性高。
缺点：重量大，价格高。
为什么我看山地车专业越野都用硬尾车不用软尾车啊？谢谢了？
这很正常。无论是两轮车、四轮车还是履带车，都有一个问题，就是减震越好，耗油越多(自行车很难蹬)。越野车的排量比普通车高。软尾山地车一般用于下坡，但如果真的用于长途越野，用软尾自行车骑比用硬尾自行车骑更费力，因为减震弹簧会损失一部分蹬踏力(这和汽车耗油多是一个道理)。山地车有很多应用，下坡车是全减震的，但大部分是硬尾，但不是完全软尾。两款车的应用领域不同，没有高低之分。
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