汽车主机摩机是什么 汽车主机什么概念？
汽车主机是什么？
车载主机是车载主机。
车载主机是车载影音系统的核心部分，主要功能是播放音源，相当于家庭影院的DVD播放机。但为了更适合车内狭小的空间，车载主机往往具有一定的功放能力。如果对扬声器要求不太高，就不需要外接功放，更容易形成视听系统。
汽车主机是什么？
汽车主机的功能包括音频播放、Cd输入、Usb输入、手机输入、广播输入、导航功能和车辆相关功能调节，这使得机动车成为非常重要的一部分。
汽车主发动机一般包括车内音响的调节，可以调节中低音和高音，可以根据机动车驾驶员的需要调节音乐效果。
同时还有内置均衡器，可以针对不同的音乐风格调整不同的效果。
机动车的音响主机分为很多部分，车型上有一个带屏幕显示的主机，这样系统操作起来会更加方便快捷。
汽车主机是什么？
汽车最重要的部件是发动机、变速箱和底盘，所以汽车的主发动机指的是发动机。
汽车主机什么概念？
大手指：汽车动力装置中用于驱动汽车的发动机。小指：汽车音响主机。大多数人熟悉的音响设备主要有北京吉普、东风大岳、神龙汽车、广州本田、上海大众、一汽、华晨集团、天津丰田、贵州云雀、东风汽车、长安汽车、上海通用、一汽大众、昌河汽车、金杯通用、奇瑞汽车、东南汽车、哈飞汽车、东风汽车。江铃陆风、长风猎豹、海南马自达、跃进汽车、秦川富勒、江淮汽车、风神汽车、通用汽车、戴姆勒克莱斯勒、大众汽车、宝马、福特汽车、现代汽车、本田汽车、菲亚特汽车、保时捷、大宇汽车、本田汽车、标致雪铁龙、雷诺汽车。
什么叫功放摩机？
功放的“打磨”也就是常说的“搓机”。在现有的现成功放中，音乐发烧友用一些顶级的元器件来代替常见的，去掉用处不大的电路，让功放的声音更好。摩托车方案也是大部分发烧友的做法，但具体方法并不是一下子全部换掉，而是按照供电、前级、后级的顺序边换边试，这样可以让你更好的了解功放中各种电路对整机性能的影响。
至于能不能立竿见影，这个只能在骑摩托车的过程中体会了。因为不同的模型各有特点，一个模型的方法不一定适合另一个模型。况且音响设备本身就是一个系统，整体性能并不是由其中一个器件决定的，而是要求系统中的每个器件都在同一个档位，所以摩托车针对的不仅仅是功放，还有系统。
什么叫功放摩机？
我说点比较通俗的吧。一般有集成功放(带前级的，我们也称之为卡片式功放或KTV功放)和纯后级功放。买功放的话，第一，需要功率匹配，比一般全频音箱高20-30%低音炮可以选择更大的余量，50%左右。
第二，选择相对较好的保护电路，提供使用稳定性。
第三，如果是轻的，选择D类功放。如果很依赖音质，我还是建议AB类。
第四，对于选择进口品牌的人来说，如果预算不足，可以选择一些有生产经验的国产厂商。方案对每个人来说基本都一样，有生产经验和质检经验的，返修率一般会少很多。一般来说，如果要排序，首先要匹配动力，其次是稳定性，最后是音质。
什么叫功放摩机？
“莫吉”技术是提高音频系统中CD播放器、功放等音频设备音质的技术。这里说的提高音响系统音质是质变还是技术升级？答案是否定的，我们可以说这是一种量变，是一种更好、更充分、更和谐地展现音响系统性能的技术。因为一些音响发烧友误解了这项技术。而且这项技术特别针对中低档设备。一套高档音响系统总要几万元，甚至更高，才能满足发烧友。一分钱一分货，一个好的音质需要多少钱。对于收入一般的发烧友来说，想要拥有一套满意的音响系统并不容易。“莫吉”就是为此而诞生的。可以尽量满足中低档音响系统拥有者的生理感受或主观听感。“莫吉”技术主要是改变电路元件的数值或质量，对电路稍作改动。从而提高设备的性价比或与其他设备更好的匹配，满足业主的听觉。“搓”的范围很广。可以“蹭”音源、功放、音箱。
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