继电器一直响是什么原因(继电器一直响怎么回事？)
继电器一直响怎么回事？
线圈施加电压不足的解决方案是确定线圈端子之间的电压；
电源纹波过大(DC型)，解决方法：纹波系数的确定；
线圈额定电压选择错误，解决方法：重新选择额定电压；
输入电压上升慢，解决方法是增加和改变电路；
铁芯的磨损，解决办法：达到规定的耐久次数；
继电器一直响怎么回事？
继电器一直响是怎么回事？有几种可能性。第一种可能是电源线的低电压导致磁铁假响。第二种可能是继电器铁芯上方的导磁环断裂，导致继电器假响。第三种可能是杂物掉入继电器，导致继电器误响。
继电器一直响怎么回事？
电源电压低，交流分量高，这是继电器本身的损坏。
继电器一直响怎么回事？
“吱”的现象；当发动机高速运转时，充电指示灯电路被切断，因此充电指示灯熄灭，声音消失。
由于电路断开，当发动机中速运转时，交流发电机中性点的输出电压较低。先检查起动组合继电器的外部接线，未发现断线、脱落或其他异常现象。如果一切正常，你就要去修理厂拆开检查交流发电机，看看内部电路是否断开。因为交流发电机中性点输出电压高，可以达到起动组合继电器的动作电压，但不能达到起动组合继电器的动作电压。因此，起动组合继电器的触点保持打开和关闭，发出“吱吱声”
继电器响声是什么原因？
1.
如果电池缺电，用万用表测量电压，看电池电压是否低于11伏。
2.
电机螺丝松动，继电器主触点接触不良，电池螺丝松动或抗老化能力增强，电机碳刷磨损过短。
3.
起动电机线圈烧坏，继电器线圈短路或起动离合器卡死。
继电器响声是什么原因？
1.电机螺丝松动，导致继电器主触点接触不良，或电阻老化增大，导致摩托车继电器异响。
2.起动电机线圈烧坏，继电器线圈开路或起动离合器卡死，使继电器发出异响。
3.摩托车的电池没电，也会让继电器发出异响。所以此时用万用表测量电压。
继电器响声是什么原因？
(1)交流接触器吸合线圈的动、静铁芯极面有异物。
(2)有的交流接触器产品质量差，出厂时动、静铁芯极面不够光滑；有的使用时间长了，经常吸在一起，造成动、静铁芯极面轻微倾斜或凹凸不平，吸在一起后接触不良。
(3)交流接触器触点超程过大，导致动、静铁芯接触压力不足。
(4)当接触弹簧施加过大的压力或释放反作用弹簧力时，运行时动、静铁芯之间有一定的间隙。
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