滚动轴承轴箱装置的作用是什么 轴箱的组成？
轴箱的组成？
在铁路机车车辆上，简称轴箱，它套在轴颈上，将轮对与转向架构架或两轴车体连接起来。其作用是将车体的重量和载荷传递给轮对，润滑轴颈，减少摩擦，降低运行阻力。根据使用的轴承类型，轴箱装置可分为滑动轴承轴箱装置和滚动轴承轴箱装置。
早期机车车辆使用滑动轴承轴箱装置，20世纪初开始试用滚动轴承轴箱装置。现在它已逐渐取代滑动轴承轴箱装置。我国客车、内燃机车和电力机车均采用了滚动轴承轴箱装置，部分货车也采用了该装置。
货车轴箱安装在车轮外侧，由轴箱、轴箱盖、轴瓦、轴瓦、润滑装置和防尘板组成。机车蒸汽动轮和导向轮上的轴箱安装在车轮内部，轴颈由油箱润滑。其他部分与上述部分相同。
地铁轴箱轴承的作用？
轴承是机械传动过程中固定和降低载荷摩擦系数的部件。也可以说是在轴上其他零件相对运动时，用来减小动力传递过程中的摩擦系数，保持轴的中心位置固定。轴承是现代机械设备中的关键部件。其主要作用是支撑机械旋转体，以降低设备在传动过程中机械载荷的摩擦系数。根据运动元件的摩擦特性，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承。
滚动轴承轴箱装置的主要特点是什么？
货车轴箱安装在车轮外侧，由轴箱、轴箱盖、轴瓦、轴瓦、润滑装置和防尘板组成。机车蒸汽动轮和导向轮上的轴箱安装在车轮内部，轴颈由油箱润滑。其他部分与上述部分相同。
箱体是承受载荷和储存轴油的部件，用于容纳轴颈和其它部件。早期是铸铁做的，现在一般是铸钢做的。箱体不仅要将载荷从框架传递到轴颈，而且在修理和更换轴承时还要承受千斤顶从底部支撑的载荷，因此要有足够的强度。箱体同轴箱盖必须贴紧，避免漏油，防止雨水和灰尘进入。有两种类型的轴：导向框架式和无导向框架式。
箱式设备
将轴瓦与轴颈摩擦，并将轴箱承受的全部载荷传递给轴颈的部件，由瓦体及其表面的一层减摩合金组成。早期的瓦体用铜合金铸造，后来用钢铜衬背。现在瓷器是球墨铸铁做的。铁路车辆使用的减摩轴承合金，俗称白合金，是铅锑锡合金。这种合金易刮磨，具有良好的抗压、减摩和耐热性能，易于铸造。近年来，为了防止轴瓦过早报废和烧轴，50吨以上货车的轴瓦前端镶嵌塑料瓦头。
轴瓦安装在轴箱和轴瓦之间，起到传递载荷的作用。它的上表面是弧形的，以改善白合金表面的载荷分布。更换轴瓦时，先取下衬垫，以降低千斤顶的提升高度。
润滑装置在轴瓦和轴颈之间提供轴油以减少摩擦的装置。它由油辊、木制前枕和后挡板组成，安装在轴箱内。油辊充满轴油(润滑油)并与轴颈的下部接触。车辆行驶时，轴颈旋转，将车轴油带到轴瓦和轴颈之间，形成油膜，将干摩擦变为液体摩擦。早期的油卷大多是用棉絮做的，也有人用油刷。近年来，铁路车辆已改为泡沫塑料涂层毛巾卷。木枕用于更换轴颈外端的油辊，防止油辊移出。后挡板用于防止轴油从轴颈后端溢出。
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