软尾山地车是速降车吗 软尾自行车速降是什么意思？
软尾自行车速降是什么意思？
自行车下坡是以软尾山地车为工具的运动。从高处开始，尽可能快地下降到关键点的比赛。下坡运动有高性能的软尾山地车作为工具，对自行车前后减震性能要求高，运动员水平高，惊险风险大。
求教。山地车软尾和硬尾的区别以及优缺点。还有如果想要组装自行车要注意些什么？
软尾是冲向山的英文名，DH是下坡的中文名。这些自行车都是硬尾山地车，推到山顶再冲下来跑平路，可以在高速公路和山村里轻快地跑。
不是软尾自行车能越野吗？
不用软尾自行车也能越野。
软尾山地车一般用于下坡，但如果真的用于长途越野，软尾骑比硬尾骑更费力，因为减震弹簧会损失一部分蹬踏力(和汽车耗油多是一个道理)。山地车的应用很多，下坡车都是减震的，但是大部分都是硬尾，但也不是完全没有软尾。
不是软尾自行车能越野吗？
软尾可以释放力量，硬尾骑行效率高。况且对于专业人士来说，腿是最好的悬挂，屁股基本没有鞍座。只有少数比赛使用软尾，但随着软尾车越来越好，未来可能就是软尾了。
山地车硬尾好还是软尾好？嗯。想买辆好点的出去骑行用？
同志，你这个问题有点太业余了。你知道软尾在山区俗称下坡吗？也就是说，如果路况不是最差的，就不要考虑骑软尾上班。毕竟你不是撒哈拉沙漠的邮递员，硬尾巴是相对于软尾巴的。一般只有新手才这么叫。
我一直很奇怪那些新手，除了下坡，所有的车都没有后减震。你觉得哪个是硬尾？哈哈，还是说说买车吧。12000元以下的软尾价格就是垃圾，因为福克斯的前叉从来没有低于3500元的，车架大概在4500元以上。你的传动、传动、刹车系统还没算进去。山地车价格跨度比较大，2000入门，15万封顶。考虑自己的经济实力和用途。
速降车和林道车的区别？
两者的区别如下：
下坡山地车：是纯下坡自行车。国外选手一般是背着自行车上山，嗖嗖地骑下来，纯粹追求速度。前叉一般在200mm左右，非常考验骑手的技术。骑手的技术只能远远落后。
公路山地车：一般是业余车手玩的，也就是森林里的公路穿越，环境和越野XC差不多。前叉大概100-120mm，还有一些硬尾和软尾的自行车。这几年这种类型的车友最多，技术要求没有DH和FR高，所以林中过马路很爽。
速降车和林道车的区别？
下坡车是速度降低的车道，林道车是行驶在林业道路上的车。
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