tcs牵引力控制系统 abs和tc的区别？
车上TCS是什么系统？
是的，这和手动、自动无关。Tcs是一种牵引力控制系统，可以防止车辆在附着力较低的路面上打滑。dsc性能类似于德国Bosch公司的esp(电子稳定系统)，可以在车辆高速行驶时提供良好的操控性，防止车辆甩尾或漂移，从而获得准确的操控性。它是一种电子主动安全保护系统。因为esp的名称已经被德国博世公司注册。所以其他公司开发的电子稳定系统只能用别的名字。例如dsc。现在因为20w以上的车手动挡明显比自动挡少，所以这些配置一般都出现在20w左右及以上价位的车上。所以手动挡能看到的比较少。
ESP与TCS有何不同？
不要！TCS比ESP低！TCS是一个牵引力控制系统，仅控制发动机功率。当油门过大使驱动轮打滑时，比如在湿滑的路面上，转弯条件下突然加速时，发动机电脑通过减少喷油、延迟点火时间等措施降低发动机功率输出，从而消除打滑现象。ESP是电控侧滑控制，没有制动系统的参与，ABS制动系统除了上述功能外还有参与。
tcs牵引力控制系统故障？
Tcs故障是牵引力控制系统的故障。tcs指示灯亮了，不一定说明牵引力控制系统坏了。可能是牵引力控制系统已经关闭，不需要维修。如果牵引力控制系统的tcs指示灯亮起，可能是牵引力控制系统出现故障。这种情况就要去维修服务中心检查维修了。Tcs根据驱动轮的转数和驱动轮的转数来确定驱动轮是否打滑。当驱动轮转数大于驱动轮转数时，系统会抑制驱动轮转数，实现防滑控制。
abs和tc的区别？
ABS更好。
ABS和TCS都是摩托车(汽车)上使用的电子安全装置，可以有效降低摩托车(汽车)行驶过程中发生事故的概率，提高安全性。
尤其是作为两个轮子都接触地面的摩托车，使用这些安全装置意义重大。我们常说，涉及到安全问题，只能做加法，不能做等价替换。当然，安全装置越完善越好。
但现实是，理想和现实总会有差距。无论是ABS还是TCS，成本永远是绕不过去的坎。前轮配备ABS的重要性毋庸置疑。所以有一些国产车型单独配备前轮ABS，既能降低一部分成本又能保证基本的安全性。但是国内一些厂家对于后轮是装ABS还是TCS的做法不一样。
北京现代怎样启用牵引力系统？
通过打开车辆把手附近的TCS开关，可以打开调节系统。
tcs汽车装置功能什么时候用？
Tcs需要始终开启。tcs是一种牵引力控制系统，也称为ASR或TRC。该系统可以防止车辆在雪地等湿滑路面行驶时驱动轮空转，使车辆平稳起步和加速。特别是在雪地或泥泞的道路上，牵引力控制系统可以保证平稳的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而打滑或甩尾。
牵引力控制系统也称为跟踪控制系统。汽车在平整的路面上刹车，车轮会打滑，甚至方向会失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也可能打滑，在冰雪等光滑路面上方向会失控，容易发生危险。
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