山地车内胎补了要不要换内胎(山地车内胎补了要换新胎吗？)
山地车内胎补了要换新胎吗？
山地车是一种非常受人们欢迎的交通工具。山地车可以在车胎扎破，内胎打满的情况下使用。如果山地车内外胎老化，需要更换新的。平时内外胎都要保养，保养好了可以用很多年。骑山地车时，要注意路上的障碍物，避免被自行车轮胎扎到。
山地车换轮胎内胎需要换吗？
更换你的内胎很有必要，因为这个轮胎磨损很严重，内胎承受不了压力，很容易爆裂，你得更换。
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如果换山地车轮胎，胎面磨平或开螺纹时必须换轮胎，而内胎则需要根据情况更换。如果没有贴片，比较新的时候没必要换，但是如果贴片比较多，或者时间久了老化了，就要换内胎了。
自行车内胎同一地方补几次更换？
一般自行车的内胎在同一个地方维修，然后损坏了，就需要更换了。如果修一次，内胎周围已经抹了一层水。再修的话，必须用橡皮把胶水擦掉才能补上。在这种情况下，内胎会变薄，在凹凸不平的路面上行驶容易出现爆胎的风险。一般需要更换两三片内胎。
山地自行车内胎补了三次了，按原理上还能正常用吗？
基本上是改不了的。
从轮径规格(安装轮胎的后轮组平均直径)来看，山地车有26、275(650b)、29等规格；而主流的路轮直径规格是650c和700c。所以不兼容。
即使轮辋外径相同(例如29和700c轮辋外径为622mm)，也要根据轮辋的内宽考虑轮胎可以使用多宽。通常，车轮组或轮辋制造商会有自己的安全轮胎宽度规格。
即使兼容以上规格，还有一个问题：山地车的轮圈和轮胎所能承受的最大胎压远小于公路车轮组。山地车需要相对较低的胎压来保持足够的接地面积和一定的预载，以尽可能提高轮胎的抓地力和缓冲效果(轮胎充气后人骑在自行车上时轮胎在不运动状态下的变形受轮胎和个人体重的影响)，山地的轮胎充气一般较大；但为了尽可能降低公路骑行的滚动阻力，公路轮组需要保持相对较高的胎压，避免在颠簸时过度变形，从而损伤轮胎甚至损坏轮辋。大部分山地车轮圈和轮胎的最大气压远低于公路车轮组的最小值。超过设计极限的过高气压会导致轮辋变形甚至损坏，而低于轮胎的气压会导致轮胎过度变形，大大增加爆胎和车轮擦伤的概率。
所以从骑行安全的角度来说，最好不要这样做。
山地车扎胎了补胎还是换胎？
补胎方便实惠。正常的山地车在山路上骑行很容易被异物扎破。只要自备打气筒和补胎工具，就可以自己补胎。首先仔细检查漏气部位，在漏气部位做好标记，然后拆下内胎进行维修。如果内胎损坏的部分超过一厘米，只能更换新的。
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