氢燃料电池汽车(氢燃料电池汽车用车成本？)
氢能燃料电池汽车？
氢燃料汽车是指以氢为主要能源并行驶的车辆。一般的内燃机一般会喷射柴油或汽油，而氢汽车则使用气态氢来代替。燃料电池和电动机取代一般发动机，即氢燃料电池的原理是氢气输入燃料电池，氢原子的电子被质子交换膜阻挡，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；但是质子可以通过质子交换膜排出，氧化形成纯净的水雾。
氢能燃料电池在汽车的应用？
从环境保护的角度来看，氢电池车是终极车型，因为它是氢燃料反应器。在特定的环境和催化剂的作用下，高压氢气与空气中的氧气反应产生电流，同时排入水中，无碳排放。被视为终极环保产品，但目前成本高，功率低，影响其广泛使用。目前主要是在一些示范运营线使用，逐步试验，完善，推广。
氢燃料电池汽车用车成本？
这款氢燃料电池车的成本大约是每辆150万。作为全球最大的氢气生产国，产能超过2000万吨/年。煤、天然气、石油等化石燃料产生的氢气占近70%,工业副产气体产生的氢气约占30%,电解水不到1%。有巨大的制氢潜力。煤和天然气制氢几乎不受资源限制。焦炭、氯碱、甲醇、合成氨等副产氢气产能也超过1000万吨。2018年全国可再生能源垃圾1023亿千瓦时，理论制氢潜力达到186万吨。
在各种制氢技术中，化石燃料制氢技术具有技术成熟、成本低廉的优势，但也面临着碳排放高、气体杂质含量高等问题。我国煤制氢技术成熟，已商业化，成本优势明显(0.8 ~ 1.2元/标立方米)，适合大规模制氢。此外，我国煤炭资源丰富，煤制氢是目前我国主要的制氢方式。天然气制氢成本受原料价格影响较大，综合成本略高于煤炭(0.8 ~ 1.5元/标立方米)。主要适用于大规模制氢，但也存在碳排放问题。同时，我国天然气严重依赖进口，原料相对难以保证。虽然未来的碳捕集技术有望解决CO2排放问题，但也会增加制氢成本。此外，化石燃料制氢技术产生的气体中有许多杂质。如果要应用到燃料电池上，需要进一步净化，会增加净化成本。
国产氢能源汽车前十强？
国内氢燃料汽车以大型客车为主。宇通客车、东风汽车、中通汽车、福田欧辉、中智汽车、神龙客车、凯沃客车、飞驰客车、SAIC大通、申沃客车等
氢燃料电池是氢和氧的反应，产生的唯一排放物是水，真正的环保。另外，现在的氢燃料电池可以达到30年的使用寿命，不需要像传统的三元锂电池那样两三年就消耗完。因此，氢燃料汽车代表了未来汽车的发展方向。
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第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广汽集团有限公司、北京汽车集团有限公司、北京易华通科技有限公司、丰田汽车公司等6家具有相同理念的公司签订合资合同，成立#34联合燃料电池系统研发(北京)有限公司#34，以便在推广氢燃料电池汽车(FCEV)。
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