公路自行车 公路自行车配置基础知识？

不同价位的公路自行车对比？

1.同一个人骑不同价位的公路车。越贵的车越快。

2.比如5000左右的公路车，也就是入门级的公路车，能骑到25码(那也是菜腿骑手)。这样骑一万、两万的车友可以骑到30码左右的速度。20000的车可能会快一点，也快不了多少。这时候两车的差距对于菜腿骑手来说还不算太大。速度提高的决定性因素在于骑手自身的体力和技巧。

3.5000左右的车9~10KG左右，传动系统用SORA等套件。

4.万车7KG左右，传动系统使用XT等套件。两万的车重也在7公斤左右，传动系统使用XT或XTR等套件。

5.2万左右的车一般比1万左右的车轻100~200克左右。XT和XTR在变速系统上差别不大，但XTR用的碳纤维更多，质量在100 ~ 200g左右。这种体重上的差异不再体现在有腿的骑手身上。

6.越是高档车，越难改进。质量可能会少100克左右，价格会涨几万。然而，对于腿部骑手来说，减少100克可能不会有任何影响。对于职业选手来说，差距可能很明显。但是职业选手通常开的最高端是什么样的定制车呢？因为UCI的规定，大巡赛的公路车不能低于7.1KG，所以质量太低的车是不能参赛的，选手们只好在轮组和变速上提高速度。刻苦训练身体，提高成绩。6.一辆整车质量6KG左右的车已经是限量定制车了，价格在20万左右。这款顶级车已经做到最好了，对于一个腿骑的人来说可能会更快，但已经不是决定因素了。更多的因素在于骑手自身的体力和技巧。

公路自行车配置基础知识？

1.速度变化：

公路车以手动挡为主，有些手指拨的公路车很烂。尽量不要买。

禧玛诺、sram、CP(孔帕尼奥洛)等。是最著名的变速齿轮。Sensah和microSHIFT是国内最著名的两个。

禧玛诺的变速器从低端到高端都有，基本上覆盖了所有车型。

速联是从中端到高端。

CP主打高端变速。

这里只是简单介绍一下，更多细节以后会加急。

捷安特弯把公路自行车怎么选？

可以选择FCR3100弯道公路车。

两千以下推荐风向标2700，价格1900左右，FCR3100曲线公路车，价格1500左右，曲线公路车标准配置，53/39T齿板，12-25T八段飞轮，700*25c轮胎。虽然FCR3100平板公路车也采用公路车轮组，但外形和配置与山地车相似。

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