汽车空调维修 维修汽车空调系统有哪些注意事项？

汽车自动空调维修？

空调机械故障的维修方法

如果制冷剂过多，热量会慢慢消散。保养方法主要是从干燥罐上方的液体视镜观察。如果发现汽车空调运行时视镜里没有气泡，压缩机停止工作后也没有气泡，那一定是制冷剂太多了。当确定制冷剂添加过多时，在空调系统低压侧的维修口慢慢排出一些制冷剂就足够了。

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自动空调应按如下方式修理：3360

打开空调开关，VFD屏幕上会显示一个雪花标志，表示空调的A/C开关正常，测量系统的压力也在正常范围内。

拔下空调管上的压力开关插头，测量内部四个针脚，其中两个连接正常。

拔下压缩机继电器，短路其两个引脚，关闭压缩机，表示压缩机线圈无故障。

将空调温度设置为29.5，按下“模式”键，然后按下“自动”键三次，使其进入强制自检功能。此时VFD屏幕显示“00”，没有故障。

此时空调面板上的“室外”键不小心按下，VFD屏幕显示-26，但实际室外温度为23，两者明显不同。

故障排除：更换安装在车身前部的室外温度传感器，排除故障。

维修总结：FC-1自动空调通过采集各种传感器的信号来控制空调。外部温度传感器显示极限为-35 ~ 61，故障部分显示为-26。电脑误以为是正常的，没有显示故障代码。

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在高温天气下，空调压缩机会自动停止制冷。如果要再次开启制冷，必须停车关闭电源后才能制冷。仅关闭空调开关，再次打开空调压缩机，不制冷。这是否意味着空调压缩机具有保护功能？

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