上海轨道交通13号线(上海地铁十三号线？)
上海轨道交通13号线的线路？
规划的车站有：
(北宅路车辆段)-丰庄路-万振路-振北路-大渡河路-中山北路-龙德路(换乘11号线)-武宁路(换乘14号线)-常德路(换乘12号线和1号线)-江宁路-汉中路(换乘2号线，近12号线)-复兴中路(换乘10号线)-徐家汇路(换乘9号线)-中山南路-浦东世博园-华钥路(换乘7号线)-上南路
上海地铁13号线东延伸线最新批复？
最新批复是轨道交通13号线东延工程，全长约4.5公里。线路起于轨道交通13号线既有车站张江路站，主要沿中科路-东丈路至丹桂路站。按照全线地下敷设方式进行规划控制。规划新建两个车站，分别为高科中路站和丹桂路站(以上站名为临时名称)。
上海地铁十三号线？
编号为M5的上海地铁13号线是上海在建的轨道交通线路之一。根据铁道第四勘察设计院2007年6月发布的数据和上海市环境保护宣传教育中心2005年11月11日发布的数据，13号线自嘉定区江桥镇华江路站至浦东新区玉桥华夏中路站。线路全长33.6公里，全部为地下线。地下车站26座，车辆段2座，分别为北宅路停车场(与2号线共用)和穿洋河辅助停车场。全线总投资198.68亿元。根据计划，该项目将分两个阶段进行。轨道交通13号线是贯穿上海城市轨道交通线网规划中“西北3354东南”轴线的直径线，也是轨道交通线网中的重要干线。轨道交通13号线一期工程正线全长16.4公里，起于花江路站，经江西路、江路、长寿路、天目西路、恒丰路、大田路、石门路，到达一期终点南京西路站。线路经过上海市嘉定、普陀、闸北、静安四个行政辖区。轨道交通13号线一期工程共设14座车站，与1、2、3、7、11、12号线共设6条线5座车站，其中三线换乘站2座，双线换乘站3座，均为地下车站。分别是花江路站、江西路站、冯庄站、祁连山南站、镇北路站、大渡河路站、江路站(与3号线换乘)、龙德路站(与11号线换乘)、武宁路站、长寿路站(与7号线换乘)、江宁路站、汉中路站(与1号线、12号线换乘)、自然博物馆站，轨道交通13号线一期在北宅路设有车辆基地(与2号线共用)、控制中心(与11号线共用)和2012年轨道交通13号线一期建成后，与同年建成的11号线、12号线北段二期一起，将形成上海轨道交通共13条线路、237座车站、总运营里程500公里的基本网络，每天可容纳近800万人次，占全市公交出行总量的40%以上，极大地方便了市民的交通出行，从而使上海的轨道交通走在世界前列。二期从南京西路站延伸至罗山路站。现阶段有消息称计划2022年开业。13号线穿越上海市中心，是上海城市轨道交通网中由西北向东南的重要骨干线路。贯穿嘉定、闵行、长宁、普陀、静安、闸北、卢湾、浦东等八个行政区，途经金和公路、江路、长寿路、天目西路、恒丰路、石门路、瑞金路、成山路、湖南路等客运走廊和大型客运集散点，串联城市总体规划。如长风地区、华阳社区、江宁社区、不夜城综合开发区、太平桥二期及部分历史文化保护区、世博地区以及浦东的林三、刘力地区等。3号线全长33.6公里，均为地下线路。这26座车站分别是花江路站、江西路站、冯庄路站、祁连山南路站、镇北路站、大渡河路站、江路、龙德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、马当路站、卢浦大桥站、世博园(查看地图)站、长青站。根据环评报告，13号线将分段建设，预计总投资198.68亿元。2015年，华江路站至南京西路站线路将建成，全长15.9公里，设13座车站。花江路站至罗山路站线路将于2022年建成。
世博13号线的3个车站(卢浦大桥、世博园、长青路)和4个地铁隧道段(淡水路-长青路)，全长约5km，属于2010年世博会的“世博线”(或“世博过江段”)，计划于2010年初投入运营，以便在开通前建成投入使用，作为世博园区的专用轨道交通。世博会期间，该段线路不纳入轨道交通运营网络，但凭世博会门票免费乘坐。该标段于2007年3月由上海建工(集团)总公司投资13.38亿元授予施工权；项目建成试运行一年后，由招标人回购。计划换乘祁连山南路站-随16号线至大渡河路站-随15号线至江路-随3号线、4号线至龙德路站-随11号线至武宁路站-随14号线至长寿路站-随7号线至汉中路站-随1号线、12号线至南京西路站-随2号线、12号线至淡水路站-随10号线1号线换乘马当路站-9号线换乘长青路站-7号线换乘成山路站
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