上海牌汽车 上海车哪年停产？
上海汽车品牌？
自主品牌有荣威品牌、名爵品牌、SAIC大通、跃进品牌、五菱品牌、宝骏品牌，企业品牌有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上海依维柯红岩、南京依维柯。
上海汽车集团有限公司，公司的主要业务包括研发；d、乘用车和商用车的生产和销售，包括发动机、变速箱、底盘、动力传动、电子电器、内外装饰等设备。还涉及二手车服务贸易业务和汽车金融业务，产业链非常丰富。
上海汽车品牌？
SAIC旗下有12个汽车品牌：上海大众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用凯迪拉克、SAIC大众斯柯达、上汽通用五菱、SAIC荣威、SAIC MG、SAIC大通、南京依维柯、申沃客车、SAIC红岩。
上海车哪年停产？
上海牌汽车于1991年11月25日停产。
我来说说上海品牌诞生的历史。
第一个“上海”是用锤子手工建造的。
初春的上海，细雨蒙蒙，天气微寒。在一个温暖的房间里，我见到了原上海汽车厂技术总监蒋，一位亲身经历了上海牌汽车从诞生到消失全过程的老人。在与老蒋的对话中，尘封的历史被唤醒，鲜为人知的故事仿佛将时间拉回到几十年前.
1958年的一天，一辆奔驰220S被运到上海汽车厂，随后这辆车被“活体解剖”。解剖过程极其细致和零碎。当时上海最有实力的几十家工业企业参与了这辆奔驰的拆解过程。这种生产方式被称为大联盟，每个企业都会接到一个相关零部件的关键生产任务。就连门锁也有相关厂家研究过。由此，上海汽车底盘零件厂用7个月完成了悬架、转向器、前减震器、传动轴、制动器等18个总成。1959年9月28日，上海内燃机配件厂试制发动机；变速器和螺旋锥齿轮由上海正兴泰汽车配件厂试制，车身制造和整车装配由上海汽车装配厂用5个月完成。然而，的到来推迟了上海品牌的诞生。
1963年，上海汽车工业重启，老牌技师被请回工厂，江南造船厂、上海重型机器厂等大企业给予技术援助。当时，在上海机电局长的支持下，上海工人设法自制了六缸发动机。很快，第一辆汽车诞生了。焕发青春的上海汽车人给下线的汽车起了一个更响亮的名字，——-上海牌。
1958年9月28日
上海汽车装配厂试制成功第一辆最高时速105公里的凤凰牌中高级轿车；到1960年底，总共生产了18辆“凤凰”汽车。后来由于三年国内经济困难，“凤凰”中高级车停产。
1963
凤凰车更名为“上海SH760”车，使用上海汽车发动机厂生产的680Q发动机，功率90马力。通过上海多家企业的合作，通过技术改造和攻关，不断改进生产工艺和装配，制造出成套的冲压模具，结束了手工攻丝生产车身的落后生产模式。当年小批量生产了50辆。
1965
上海牌轿车已通过国家第一机械部的技术鉴定，并获准定型。1975年，上海牌汽车形成了年产5000辆汽车的生产能力。在当时，这种车是市领导和外宾的专用车辆。上海从生产“沪牌”汽车到上世纪80年代，是唯一的普通汽车生产基地，也是普通公务用车和国宾用车的主力车型。汽车史上有着重要而光辉的一页。
自1972年以来
上海汽车厂对车身进行了改装，减轻了自身重量。1980年，上海汽车厂上海牌汽车年产量超过5000辆。
971上海敞篷车
1985
与大众汽车公司建立合资企业的上海汽车厂与嘉定县建立了一家合资企业，另一家工厂已被s
1991
11月25日下午两点半，上海汽车厂总装车间举行了最后一辆上海品牌汽车下线仪式。33年来，上海牌汽车共生产79525辆，成为我国公务用车和出租车的主力车型。
上海牌汽车的外观与前苏联的伏尔加汽车相似。在那个物资匮乏的年代，人造出这样一辆车，已经是很大的成就了。
上海车哪年停产？
我来给你一个答案。你要问的是上海汽车厂生产的老上海牌汽车。这款车在上海大众成立后也就是1984年就停产了！上海汽车厂改建为上海大众第一工厂！上海牌汽车已经成为历史。
上海车哪年停产？
1991年11月25日，上海轿车正式停产，共生产77041辆。
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