三菱电梯配件 电梯配件有哪些？
电梯配件有哪些？
不同类型的电梯有不同的部件。以下是一些基本信息。
1.计算机机房
(1)曳引机3354是电梯的驱动装置，安装在专用承重钢梁上。它主要由以下组件组成。
驱动电机3354采用VVVF驱动方式控制电机，交流梯为专用双速电机或三速电机。
制动器3354在电梯中通常采用双瓦常闭电磁制动器。只有当电机通电时，制动器才会被释放，电梯停止时才会制动，保持轿厢位置不变。即制动器通电释放，制动器断电，充分保证了其工作的可靠性。
减速机——采用蜗轮减速机，具有高精度、高效率、低噪音的特点。
牵引绳轮——曳引机上的绳轮称为牵引绳轮，它有一个半圆形的绳槽，绳槽上有一个槽口。电梯的升降是通过曳引绳与曳引轮绳槽之间的静摩擦力来实现的，轿厢和对重由曳引绳悬挂在两端。
(2)限速器3354，通过钢丝绳与汽车相连，将汽车的运动传递给限速器，使限速器轮转动。当汽车的运动速度超过允许的安全速度时，限速器工作：
首先，通过超速限位开关切断控制电路。
(2)然后夹紧限速器的钢丝绳，带动安全钳动作。
(3)控制柜3354采用先进的微电子元件和电力电子元件，运用现代微电子技术和变频变压技术对电梯进行控制。在控制装置的配合下，电梯可以正常启动和停止，上行或下行，快或慢，达到预定的自动化性能和安全性能。
2.轴零件
(1)导轨——分为轿厢导轨和对重导轨，使轿厢和对重在提升作业中起到导向作用。
(2)对重——挂在曳引钢丝绳上，用于平衡轿厢自重和电梯额定载荷的50%。导靴安装在它的上下两侧，使配重沿配重导轨上下滑动。
(3)缓冲器——有弹簧式和液压式两种，分为轿厢缓冲器和配重缓冲器。它安装在轿厢架和对重架下方的井道内。当电梯因控制失灵、牵引力不足或刹车失灵而下蹲时，缓冲器会吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，确保人员和电梯结构的安全。
(4)井道终端开关3354安装在井道的上下站，由安装在轿厢上的防撞弓触动。当电梯到达超出正常停止控制位置的末端站时，能自动强制减速并切断控制电路，使轿厢停止。其主要功能是让电梯控制系统识别电梯轿厢在竖井终端的绝对位置。
终端减速开关：在上下终端层附近分别设置一组电气开关。当电梯接触这些开关时，将从这些参考位置计算出一个可靠的数据作为速度指令。因此，当它到达终点楼层时，它的速度不会很高，从而消除了超程的重要条件。
终端限位开关：终端限位开关安装在顶层和底层略高于头部的位置。一旦电梯在下一层触到顶层的限位开关或触到底层的限位开关，电梯就不能再向前(向后)运行，但也可以反方向手动运行。
终端限位开关：如果越过限位开关，前面有一个限位开关。当限位开关触电断开时，主回路电源被切断，电梯无法再运行。此时，电梯只有在轿厢被手动移出极限位置后才能再次启动。
3.着陆部分
(1)层站门——配备有用于在每个层站进入轿厢的门。层门上有门锁，只允许轿厢处于层站位置时层门自动打开。层门也装有联锁触点，只有当门扇可靠关闭时，才允许电梯启动
(3)层门指示灯3354安装在每个层门的层门上或旁边，其中一些与呼叫按钮结合。在面板上，有指示停止楼层的数字和指示运行方向的箭头。
4.汽车零件
(1)轿厢3354是电梯的承重装置。有一个自动门，装有联锁触点。只有车门可靠关闭，汽车才能行驶。汽车自动门的门边安装有安全触摸面板或光电保护装置。当安全触摸面板或光电在关门过程中接触到乘客或障碍物时，轿厢门立即停止关闭并迅速反向打开。
(2)安全钳3354安装在轿厢架下横梁的两侧。当轿厢超速下降时，限速器会卡住安全绳，通过杠杆系统拉动杠杆臂，使两侧的安全钳楔块移动并卡在导轨上。同时，安全钳开关将动作断开控制电路，这意味着升降机停止运行。
(3)控制箱3354是使用开关和按钮操作汽车的电气装置。其主要功能是记录乘客的指令按钮信号，并通过串口传输到机房的控制屏上。电梯管理系统将控制电梯到达相应的楼层。控制箱内有手动和自动操作、司机操作、电风扇、照明开关、安全开关、局部维护开关等。
(4)轿厢内的指示灯——具有指示停止楼层的数字和运行方向的知识等。表示数字轿厢在井道中的位置，箭头表示电梯的运行方向。
(5)3354自动龙门吊采用交流电机驱动，交流变压变频控制(VVVF控制技术)。其作用是根据控制信号自动平滑地开关轿厢门(并通过门刀驱动层门)。
(6)称重装置3354是一种能检测轿厢内负载变化状态并发出信号的装置。其作用是在称重和启动时提供汽车载重信号，在使用时提供汽车超载和满载信号。
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