马自达323 马自达323费油咋回事呢？
马自达323自动1.8参数？
马自达323搭载的是1.8升FP发动机，是FS发动机缩短活塞行程后的产物，所以两款发动机没有明显区别。然而，1.8升FP发动机于2000年在北美退役。然而，海航马自达使用这种从日本退役的FP发动机在组装了大量1.8升福美来汽车。现在海马买下了这台发动机的知识产权，变成了自主发动机，动力不错。
马自达323费油咋回事呢？
1.我喜欢猛踩油门。发动机刚启动，我就猛踩几下油门。我也会在停车熄火前猛踩几次油门。甚至在发动机油路或电路不正常的时候，我也猛踩几下油门。这个习惯很伤车，也很耗油，因为踩一次油门会消耗6mL左右的燃油。
解决方法：养成正确的驾驶习惯。
2.篡改方向盘：有些车主喜欢不停地转动方向盘。这种转弯在行驶过程中并不是必须的，而是一种无意识的不良动作。方向盘的不断转动会增加轮胎的滚动阻力，从而导致油耗增加。
解决方法：养成正确的驾驶习惯。
3.刹车太猛：车开的太猛，刹车踩的太猛。开车喜欢抢道，爱急刹车。如果加速过快，自然会使用更多的燃油，但紧急刹车后，重新启动汽车需要12mL左右的燃油。
解决方法：养成正确的驾驶习惯。
4.脚不离板：汽车换挡后喜欢把左脚长时间放在离合器上。因为路面不平，脚抖，可能导致离合器处于半联动状态。就算踩油门也升不上去，浪费燃油，损坏离合器。
解决方法：养成正确的驾驶习惯。
5.怠速等待：有些车主在堵车时长时间不关发动机。怠速等待最耗油。如果驾驶员每天能降低10分钟的怠速，一年就能减少57升的油耗。
解决方法：养成正确的驾驶习惯。
6.拖换挡驾驶：只有发动机、油门踏板、档位协调一致，才能输出最经济、最好的动力。前面或后面的齿轮将形成一个牵引齿轮。拖会增加发动机负荷，导致发动机温度过高，动力不足，严重损害发动机寿命，转速上不来了，机油浪费。
解决方法：养成正确的驾驶习惯。
7.前氧传感器损坏。前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，调节喷油量。如果损坏，会造成信号不准，发出错误信号，导致发动机ECU喷油量增加，进而增加车辆油耗。
解决方法：只需更换新的前氧传感器。
8.水温传感器未对准且已损坏。这个传感器不仅检测水温，还起到检测发动机温度的作用。当温度较低时，车辆会增加喷油量以尽快预热发动机，从而达到更好的燃烧效率。如果失调，会一直报低温水温信号，发动机会一直增加喷油量，造成油耗增加的故障现象。
解决方法：只需更换一个新的水温传感器。
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