新凯越怎么样(新凯越怎么样？)
新凯越怎么样？
别克越是之前市场的老车型，当时销量确实不错。这次的新凯越其实并不是老款的升级车型，英朗是老款凯越的升级车型。所以新凯越比凯越低一点。
新凯越的外观感觉有点小资，或者说可爱，没有家族中其他车型大气。内饰方面，更高级的英朗全是全幅硬塑料，所以不要指望新凯越有什么好料。在内饰设计上，也比较简洁。要知道新凯越的价格是8到9万，在自主品牌的车型中已经可以买到很不错的车型了。
但是别克就是这样，不太注重质量和设计。
新凯越的动力只能说是能用，但可能还不够。1.3L自然吸气发动机配5MT或CVT变速箱。最大马力只有107匹，还有一款动力更差的1.0T车型。虽然车不大，但是目前这个数据还是太弱。如果你开的是朋友的新凯越，至少要踩一半油门才能感受到。这就让人在超车时失去了信心。
这款车在舒适性上还有一个缺点，就是后座的头枕做的和跑车一样，是一体式的。这种头枕缺乏对头部的支撑。好在这款车的空间不算太挤，不过还是那句话，和国产品牌比，各方面还是有很大差距的。
总之，凯越之前一直是别克的热门车型，只是后来别克为了品牌转型，提升品牌形象，停产了老款凯越。后来因为上汽通用整体销量不好，别克又把凯越搬出来了。只是这次和更大众化的英朗在一起，凯越几乎没有存在感了。所以这个价位，还是可以考虑其他型号的。
新凯越那么难看怎么样还有那么多人买？
这个问题问得好。凯越在同类车中各方面综合表现不错。各方面没有突出的优劣，但都很一般。
1.油耗，这是一个有争议的问题。很多人说凯越油耗大，主要是因为是美系车。自然得出凯越油耗略大于一百多斤的日系车，但正常使用和宝来、伊兰特差不多，1.6可以用90号汽油，所以真实的油费并不高。
2.动力方面：凯越的动力不是同类中最好的，但绝对不弱。特别适合和城市道路较多的家庭。发动机在2000转时动力输出为90 %, 1.6手动从0加速到100公里需要12.7秒(福克斯1.8的手动用户手册中的数据是13.4秒)。完全满足日常需求。
3.空间：凯越2600的轴距空间一直是卖点。再加上“双H”的设计理念，使得空间宽敞，视觉舒适，还有很多人性化的储物空间(这是德系车应该学习的地方)
4.底盘悬挂：凯越是四轮独立悬挂，前麦弗逊后双连杆式(凯美瑞是悬挂)，而伊兰特Elantra，Trent，Bora等。都是独立悬挂。所以凯越的舒适性明显比同类车好，而且是莲花公司调的。全球路测180万公里，国内路测10万公里(很多车没有国内路测，所以水土不服)。适合的坑坑洼洼，故障率低。
5.安全：别克的安全就不用说了，就算凯越撞了乐，凯美瑞也不吃亏。
6.外观方面：凯越的外观由意大利皮尼法林纳设计，更符合大多数人的审美。新凯越外观的改进增加了动感，整体大气风格不失。此外，还有许多车型，包括轿车、掀背车(由乔治亚罗设计)和旅行车。
7.售后：4S在有500家店，凯越在有近百万辆。保养比同类车低很多，一次保养130块，三滤300块。另外，“别克关怀”是国内第一品牌服务，售后服务口碑一直很好。
8.品牌企业：相对于美国通用的弱势，上海通用在国内绝对是强势企业。七年来，上海通用一直是全国最受欢迎的企业，销量领先其他企业。所以大部分购车者都是聪明人，不会放弃凯越，凯越在安全、售后、品牌、舒适、动力等方面都不错。因为油耗的因素(这个可以克服)。
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