特技越野摩托车(特技摩托车有哪些？)
特技摩托车有哪些？
10.越野车或多功能车
由于越野车的宽把手和高车身，车更容易抬起头来。越野车比普通街车慢，还有一个重要的点。在土路上练习比在柏油路上摔倒要痛苦的多！重量更轻，更容易学会控制油门和离合器，而且即使车摔了，维护成本也更低，这种车也不容易坏。
9.川崎Z1000
川崎的Z1000是美国街车市场的霸主。菱角的形状不同于一般日本车的设计。感觉更像欧洲车，也有点像电影《变形金刚》的味道，让人一眼就认出他。直立的坐姿符合人体工程学，非常适合做抬头运动。四缸发动机输出近140P马力，转速范围广，扭矩强劲，你只要一转油门，就能随心所欲地将前轮抬离地面。
8.KTM 1190冒险R
KTM 1190 Adventure R的V型双引擎提供了足够的扭矩来提升前轮，即使时速为80公里！不像一些装有电子油门的汽车，油门反应模糊，KTM的油门反馈清晰可控。有了更高的车身，我们可以通过稍微移动重心来抬起前轮，KTM 1190 Adventure R可以在土路上练习。如果真的翻车，也不会太惨。
7.铃木SFV650/Gladius/SV650
SFV650(Gladius)具有灵活轻便的操作特点，价格也非常实惠。虽然他的排气量并不大，但是V型双缸的高扭矩特性让他很容易抬起前轮。有时，当他使用快速离合的技巧时，他可以做出一个漂亮的举起动作。
6.宝马S1000RR/HP4
不可否认，需要查的车型马力重量比很重要。S1000RR HP4，马力输出193P，满油重量只有199Kg，差不多一匹马力驱动。
一公斤的重量。布加迪威龙这种上千万跑车的超大马力，每马力要推1.6kg的重量。相比之下你就知道加速会有多恐怖了！S1000RR /HP4是你寻找一辆三位数速度就能抬头的车的最佳选择！
5.街三重
Street Triple根本就是最好玩的摩托车，无论是排量还是价格都很值！无论你在这两轮中寻找什么样的乐趣，Street Trip都能得到满足。675cc的三缸发动机提供了更大更好的马力输出，以及速度的延伸。所以它能给你带来仰视的，它轻巧的边框让你轻松驾驭。
4.杜卡迪怪兽1100
Monster拥有迷人的交叉钢管车架和单摇臂，简单的设计理念，更直的驾驶姿势和伟大的V型双引擎。虽然相比之下并不算高科技，通过每个气缸中的两个气阀，由风冷而不是水冷推进，但Monster1100的输出动力却能正确准确的传递，与右手的油门要求相呼应。
3.KTM 690公爵
KTM 690 Duke改变了世界对单缸街车的态度，它向车迷展示了世界上最强大的单缸发动机是什么。一辆690cc的车，后轮输出近64P马力，大约是KLR650的两倍。更令人兴奋的是，它在旋转5000圈后扭矩达到64英尺-磅。结合只有150 kg的净重，完全是一款适合仰视的车。如果你开足马力，不管你愿不愿意，它肯定会向上看。二档的前轮比一档的前轮稍微冷静一点。升的比较慢，但是一档和二档还是需要配合离合器的弹跳或者拉手柄。抬头就是骑杜克的乐趣之一！
2.Aprilia Tuono V4 R
Tuono V4 R马力154P。由于其较长的进气歧管，换气门的时间以及前三档较小的传动比，其发动机响应是瞬间的！而且即使以高速公路的速度，也能马上放行。Tuono的V-4简直就是发动机最惊险的车。这是为数不多的几款可以在三档上档的车，只要保证落差控制。
1.速度三倍
这款拉杆箱让黛安芬在1990年后再次重生，主要基于其三缸发动机。它不仅是史上最和谐的摩托车发动机之一，更是被赋予了强大的中档马力，轻松抬头。它有一个长而平的扭矩曲线和可预测的油门响应，这使得它很容易在长距离上抬起头。其流线型的简洁风格经久不衰，漂亮的单边摇臂和标志性的双大灯。简直是流氓。
当然还有很多车型，起步动力更是爆发力十足。
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