电动机维修 电机故障检测与维修？
电机故障检测与维修？
1.定子和转子相互摩擦时，会有刺耳的刮擦声。检查轴承，并更新损坏的轴承。如果轴承没有损坏，发现轴承内圈或外圈出了，可以插入或更换轴承和端盖。
2.电机运行无相，轰鸣声特别大。可以先关机再开机，看能不能再正常启动。如果不能启动，可能是相位开路。当开关接触器的触点未连接时，也会发生断相运行。
3.当轴承严重缺油时，轴承室会发出“嘶嘶”的声音。清洁轴承并添加新油。
4.如果风叶碰到外壳或者有杂物，就会发出撞击声。应对扇叶进行校正，并清除扇叶周围的杂物。
5.转子线棒断裂时，有一种忽高忽低的“嗡嗡”声，使转速减慢，电流增大。
6.定子绕组头端接线错误，有低吼声，速度也下降。
7.定子和转子铁芯松动；
罩极异步电机常见故障维修？
1、电机定子耐压强度差，如引线绝缘套管破裂、绕组端部碰伤、相间绝缘损坏老化、电机受潮等。
2.电机空载电流过大。
3.电动机三相电流不平衡，异步电动机额定电压下三相空载电流的任何一相与平均值的偏差不应大于平均值的10%。
4.电机温度高。
5.电机振动和噪音过大。
6.马达扫过孔
7、电机轴承过热
8、缺相运行
罩极异步电机常见故障维修？
单相罩极异步电动机的故障排除
单相罩极异步电动机具有结构简单、制造方便、运行可靠、维修方便、成本低、噪音小等优点。虽然其功率因数和效率较低，但起动转矩小，转差率大，所以广泛应用于空载或轻载起动时对电机性能要求不高、容量小的场所，如仪表风机、风扇等。
1.马达很难启动。
(1)罩极线圈断焊应重新焊接，虚焊或虚焊，短路环开裂应更换。
(2)如果负载过大，应更换合适容量的电机。
(3)主绕组短路或接错。当发生匝间短路时，电机的起动转矩降低，起动电流增大，导致熔体熔断。应进行绝缘处理或更换线圈。如果定子绕组极间接线错误，找出错误接线。
(4)主绕组开路时，用万用表测量，找出开路线圈和断点，并将断点重新焊接并绝缘。
(5)如果转子笼条和端环有裂纹或断裂，或铜笼条和铜端环之间的焊接处有焊接，找出断裂或焊接处，重新焊接。如果铸铝转子断裂、焊接严重，应更换新转子。
(6)轴承磨损严重，润滑脂干或无，转子不灵活或卡滞。轴承应更换或清洗，并涂上新的润滑脂。
(7)有时能启动，有时不能启动，或者某些部位不能启动。严格遵守操作规程，查找故障原因，及时处理。
罩极异步电机常见故障维修？
主要故障及维修方法有以下几种：3360
1.通电后不启动。
A.用万用表测量主绕组，如果电阻值为无穷大，则主绕组开路。
【原因】主绕组开路故障的原因很多，如主绕组引线断或因主绕组线圈直径小、匝数多、易受外力损坏而断线；主绕组内部导体绝缘损坏，导致自身短路。电机通电后，在短路匝中产生较大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧坏；主绕组接地，即主绕组与定子铁芯或外壳之间的绝缘损坏引起的接地现象。接地点容易造成导体闪到地面，烧坏主绕组。接地原因常见于电机转子摩擦定子铁芯，导致
【原因】电机处于锁死状态，是由于异物进入电机、转子轴弯曲、方罩极电机定子铁芯受外力变形等原因造成的。
【处理】拆开后端盖，取出转子，清除电机内的金属屑和异物；校正转子轴；转子跳动应小于0.04毫米；如果方形定子铁芯变形，应通过整形将定子铁芯复位，直到转子能够轻快旋转。
D.断电时转子可以旋转，但通电时不能。
(原因)由于转子受单边磁力拉动，通电后不转。原因是前后端盖固定螺丝因振动松动，导致前后盖轴线不同，使转子歪斜偏心；轴承压板螺丝松动，轴承固定不良，使定转子同轴度超差；夹具断裂或失效，导致轴承无法压紧，轴承移位；轴承磨损严重，轴承与转轴配合过松。
【处理】拧紧松动的螺钉，调整前后端盖与定转子的同轴度，使定转子气隙均匀；轴承夹应更换新的，轴承应压紧固定；如果轴承孔径过大，更换合适的轴承并添加润滑油。
E.盖极绕组松动。
[原因]短路环脱焊或断裂，无法形成闭合线圈。因此，它不能延迟通过短路环的磁通量的变化，也不能形成旋转磁场。
(处理)拆卸电机，重新焊接短路环。
2.转速低于正常值。
A.测量电机进线的端电压，低于187V。
[可能原因]栅极电压过低。
【处理方法】使用调压器将电压调节至额定电压，或避开用电高峰。
B.转子断条测试仪测得的转子绕组电阻值增大。
【原因】转子铸铝不良，转子绕组有断条、裂纹、气孔等现象。
(处理)更换新转子。
C.电机转子转动不灵活。
【原因】轴承严重缺油导致电机转子和轴承由液体摩擦变为干摩擦，增加了摩擦损失。
【处理】清洁轴承，添加润滑油。
D.用万用表测量主绕组，电阻值过大。
(原因)重绕主绕组时，如果主绕组线径过细或线圈匝数过多，主绕组电阻会增大。
【处理】按照原电机的技术数据重绕主绕组。
3.运行期间噪音过大。
A.转子槽数与定子槽数不匹配，或转子槽数过少，产生频率噪声。
【原因】设计制造不合理。
【处理】重新检查槽数配合，选择合适的转子斜槽值。
B.用万用表测量主绕组。电阻值太小，造成电磁噪音。
【原因】重绕主绕组时，线圈匝数较少，导致磁场饱和。
[处理]根据原主绕组数据增加线圈匝数。
C.当电机旋转时，转子轴的延伸端来回移动并发出撞击声。
【原因】转子轴向间隙过大，转子垫片周期性撞击轴承端面。
(处理)适当增加转子垫片，保持转子轴向间隙在0.2-0.5毫米之间。
D.用手上下握住转子轴，感觉明显松动。电机运转时，会产生“骨头”声等噪音。
【原因】电机长时间运转后，轴承磨损严重，轴承与转轴间隙过大。
(处理)更换合适的轴承并添加润滑油。
E.电机运转时发出“梗，梗”的噪音。
(原因)轴承与转轴或轴承与轴承座配合不当，安装时压装过猛，轴承本身钢圈易碎，导致拆装方法不合理，造成轴承断裂【处理】更换合适的轴承。
F.电机高速运转时，会发出“当当当”的连续声音。一般启动时不容易察觉，跑f
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