液压导轨油 导轨油和液压油能混用了怎么办？
液压导轨油用在什么地方？
液压和导轨共用润滑系统的机床
液压导轨油是液压导轨用润滑油的一种。导轨会和切削液接触，切削液会把油冲洗掉，所以导轨油只有导轨附着力好才能润滑设备。但是国内一些油品推出一种叫液压导轨油的产品。液压油主要用来传递动力，对润滑的要求和导轨油不一样。
也就是说，国内有液压导轨油，但实际使用中最好根据设备情况选择油。
导轨油和液压油能混用了怎么办？
至于液压油和液压导轨油能不能混合，两者性质不同，一般性质决定用途，所以液压油适用于各种液压系统，导轨油适用于液压系统与其他机器部件结合的装置，也适用于液压电梯之类。
其次，从功能上来说，液压油有抗泡、抗磨、防锈等，而导轨油更注重导轨滑动的精度。他们的工作环境要求并不统一。所以从各方面的差异可以看出，液压油和液压导轨油是两种不质的产品，不能混用。
导轨油和液压油能混用了怎么办？
建议不要混用。
(1)定义不同：
抗磨液压油：采用国际先进技术，由精制基础油和优质添加剂调配而成。可广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑。
导轨油：采用高粘度指数的高度精制矿物油为基础油，添加极压抗磨剂。防锈剂和其他特殊添加剂。
(2)适用范围不同：
抗磨液压油：除用于各种液压系统外，还可用于润滑中等负荷的工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)。应用的环境温度为10摄氏度39摄氏度至40摄氏度.
导轨油：特别适用于那些液压系统和其他机械部件混在一起的设备，也非常适用于液压电梯和升降机。
(3)不同的性能要求：
抗磨液压油：要求具有抗氧化、抗水、抗泡和抗磨性能。
导轨油：要求启动粘度特性高，并保证导轨滑动的精度。
(4)粘度不同：两种油的粘度差别较大：比如46液压油在40摄氏度时粘度约为40，而32 #导轨油的粘度远高于40。
(5)不同的工作条件：
抗磨液压油：主要由叶片泵或柱塞泵驱动传递动力。其极压性和抗磨性较差，防锈、防腐、抗氧化和抗乳化能力较强。
导油：强调极压、抗磨、防锈性能。
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有些车床导轨油和液压油是一种油，以免混油后出现油质问题。不知道你这个是不是同一个油。如果没有，请联系机床制造商或提供油品，否则会影响机床性能和加工精度。
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