10万以下越野车 10万以内的越野车，哪款性价比高？
10万以内越野车？
瑞虎8:官方指导价：8.88-15.99万
瑞虎8是一款中型7座SUV(也有5座版)。配置丰富，内部空间好，价格低，家用定位。无论是三大部分的调校还是其他方面，都是为了流畅和舒适。而瑞虎8作为一款通过性很好的SUV，只要你愿意，就能帮你实现想走就走的愿望。
10万以内的越野车，哪款性价比高？
捷达VS5
捷达VS5是捷达今年3月在上海车展设立大众子品牌后的首款SUV车型。捷达虽然脱离了大众，成立了自己的品牌，但是它的制造还是在一汽大众的工厂里。
VS5的发动机是大众的EA211 1.4T高功率版，加速9.33秒。在神州大地上有几十万辆车带着这颗心跑，质量可以说是可靠的。这么多年来，大众一直不愿意淘汰这款发动机，足以说明厂商对这款发动机的信任。
变速箱方面，采用丰田爱信的6速手自一体变速箱。大众的代号是AQ250。大众自己的自然吸气自动挡车型都用这个变速箱，数量巨大，质量稳定。久经市场检验。我想6AT自动挡的加持一定会让对DCT双离合变速器望而却步的消费者喜出望外。毕竟6AT和这个价位的DCT双离合变速器比起来就像德芙巧克力一样丝滑。
底盘适当的悬挂也是大众的口味。毕竟，它诞生于MQB平台。怎么能和大众不一样呢？
不过内饰用料似乎比大众少了点趣味。毕竟大众在这方面比较小气。虽然满满的硬塑料在那里，价格也在那里。顶配只要11.28万，三宝子觉得挺香的。
捷达品牌虽然从大众分离出来，但仍然是大众的子品牌。捷达目前的消费目标是针对年轻人的。依靠大众的造车地盘和一汽赋予捷达的一些新鲜元素，捷达VS5的性价比还是很不错的。
10万以内的越野车，哪款性价比高？
如果10万以内的越野车需要新车，唯一的选择就是北汽BJ系列和同平台旗。
由于越野车车身结构为非承载式，独立底盘制造成本高；对于发动机的垂直布局，需要制造更昂贵的变速箱和传动结构，越野车必须四驱。加上分动箱和传动结构，制造成本会更高。这种体制决定了越野车很少有低价车，除非车辆完全偏向越野车设计，不在乎其他配置的升级，只有北汽越野车能做到这一点。
10万以内的越野车，哪款性价比高？
你的问题很矛盾。首先要明确SUV和越野车是两种完全不同的车型。另外，除非在10W以内使用，否则根本买不到越野车。纯越野血统最便宜的车是停产的长风猎豹腾飞四驱版，12W多，铃木的吉姆尼13W多。看看瑞虎和哈弗的10W以内的SUV，哈弗的发动机和变速器的比例都不好调，尤其是H6。还有的是SUV类车型，比如560。其实560才是养身体的730。总的来说，10W以内，如果非要选SUV，瑞虎还是性价比不错的车。
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