自行车变速器调整 怎样调自行车调速器？
怎样调自行车调速器？
拨号前的调整：
h螺钉——用于调整链条在最大圆盘处的位置。逆时针(旋出):前臂远离牙托；顺时针(拧入):前臂靠近牙托。注意：逆时针(旋出)刻度要掌握。太多会导致链条脱离圆盘，卡在曲柄和大盘之间。
l螺钉——用于调整链条在最小圆盘处的位置。逆时针(旋出):前臂远离牙托；顺时针(拧入):前臂靠近牙托。注意：逆时针(旋出)掌握尺度，太多，会导致链条脱盘，卡在五环和小板之间。反向拨号的调整：
h螺钉——用于调整链条在最小飞轮处的位置。逆时针(转出):后换挡臂远离飞轮；顺时针(拧入):后换档臂靠近飞轮。顺时针和逆时针旋转时，始终保持后导轮和最小飞轮在同一直线上。太松了，不会断链的。
l螺钉——用于调整链条在最大飞轮处的位置。逆时针(向外):后换档臂靠近飞轮；顺时针(拧入):后换档臂远离飞轮。太松了，不会断链的。
怎样调自行车调速器？
自行车调速器的调整方法如下：
1.确保所有线管位置正确，卡在车架卡口中，变速线安装正确。然后拧紧变速调节螺钉，再拧松3圈。变速换档杆上的调节螺钉也同样进行调节。尽可能拉直钢丝，并锁定后变速器上的制动钢丝固定螺钉。
2.将操纵杆移至中间档位，如4档。然后调节后刻度盘上的变速调节螺钉。当链条在相应的齿上时，导向轮和齿在同一平面上。步骤3:调整限位螺钉。限位螺钉的作用是防止链条从最小档位掉出或卡在飞轮和钢丝之间。
3.你可以先调整最小的刀片齿轮。松开换档扳手至最低档位。看最小的齿轮和导向轮是否在同一平面。否则，调整螺钉。通常标记为h。调整到同一平面。
4.然后调整大齿轮的一侧。不同的是先松开L侧的螺丝，等链条挂好后再把两个齿轮拧紧到同一平面。
5.接下来就是试一试了。先试试怠速和换挡。应该是正常柔顺的，没有跳动。如果向上移位不能及时到位，说明线拉得不够，需要逆时针转动调节螺丝，看一看。通常半圈调整就够了。如果不能换挡，就松一点。那就去兜风看看吧。通常新换的输电线路，在输电一段时间后，需要稍作调整。
怎样调自行车调速器？
以下方法可用于调节变速自行车变速器。
1.当车辆上坡时，首先将左侧调整至1档。
2.将右侧调整至1档。如果感觉吃力，可以继续调到2档或3档。
3.在水平路面上，左侧可以调到5档、6档、7档。
4.下坡时可以用左边的三档，右边的五档，六档，七档。
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