汕头海湾隧道(汕头海湾隧道有几个出口？)
汕头海湾隧道有几个出口？
根据工程设计，汕头湾隧道在北岸设置了三个出入口，包括天山南路主出入口、连接长平治的天山南路C、D匝道和中山东路A、B匝道。目前主要出入口。C匝道和D匝道的施工也在同步堆积。南岸，隧道将穿过南金路，连接中南滨南路和虎头山隧道。目前，南岸著名工程的建设和改造正在稳步推进隧道开通和试运行。
汕头有哪三条海底隧道？
1.广澳港区疏港铁路海湾隧道
广澳港区疏港铁路工程北起广梅汕铁路汕头站，在广澳港区南部设置广澳站，全长约17公里；濠江区青云岩隧道入口处，预留城际濠江站设置条件和海门港疏港铁路接入条件。
据了解，海底隧道方案是综合成本相对较低、征地拆迁最少、用地最经济的最便捷、短期和长期相结合的方案，也是实施起来相对容易的路线方案。
广澳港疏港铁路跨海隧道为长9965米的单洞双线隧道，分三段施工：明挖段长1145米，盾构段长2990米，矿山段长5830米。隧道位于地震带，沿线分布着20条断裂带，地质环境极其恶劣。
隧道的地下通道线路非常复杂。盾构启动后，连续穿越多处建筑物和地下管线，如光缆和燃气管道、中山东路高架桥、沈海高速路基等。隧道采用矿山法、盾构法、明挖法等相结合的方式。设置斜井和盾构井，可同时开挖多个工作面。
汕头站至粤东城际濠江站预留段，兼顾城际功能，长约11公里，按一级铁路标准建设，设计时速160公里；濠江站至广澳港区路段长约6公里，按铁路专用线标准建设。是单线铁路，设计时速80公里。
2.汕头海湾隧道
汕头海湾隧道位于海湾大桥和离石大桥之间的内湾，由海底隧道、南滨南路立交和北岸接线工程组成。长6.68公里，双向6车道，其中海域长度3047.5米。是目前国内难度最大的大直径盾构海底隧道，也是我国海底隧道建设的里程碑，是“世界级挑战工程”。
2020年5月16日上午，汕头海湾隧道东线顺利贯通，2020年7月18日，工程迎来新的里程碑：海湾隧道南岸风塔正式封顶，2020年8月7日，汕头海湾隧道全线贯通。据了解，汕头湾隧道建设正在有序推进，粤东城际铁路下穿预留条件节点工程正在全力推进。
根据设计，海湾隧道单线内部结构分为三层，上层为排气通风通道，中层为三车道交通通道，下层为维修逃生通道。海湾隧道运营后，全线免费，主出入口双向六车道。目前，隧道两侧两个出入口的匝道结构也已搭建完成。
汕头湾隧道建成后，将实现汕头内湾南北两岸全天候无障碍交通连接，加快形成中心城区快速高效的城市骨架网络，为汕头走“工业立市、工业强市”之路，建设省级副中心城市，打造现代化沿海经济带重要发展极提供有力保障。
3.汕汕铁路汕头湾海底隧道
汕头海湾海底隧道是控制
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