2016 - 2024

感恩一路有你

物流园区规划(请问成都未来的物流园区总体规划?)

浏览量:4961 时间:2022-12-26 11:17:59 作者:采采

物流园区规划(请问成都未来的物流园区总体规划?)

物流园区规划的规划案例?

昌平物流园区总体规划

天津宝坻区物流园区总体规划

玉柴物流园区规划

泰州市海陵区城北物流园

宜兴物流园区控制性详细规定

曹妃甸综合物流园区规划

潼南物流园规划?

一、城市物流园区规划布局

市发布的《重庆市现代物流业发展“十三五”规划》(渝府发〔2016〕62号)明确规划在全市建设“3个12 N”物流园区体系,即3个枢纽物流园区、12个节点物流园区、N个配送物流园区。潼南物流园已纳入配送物流园体系。同时,据此,我委编制印发的《重庆市市域物流布局规划(2016—2020年)》(渝发改贸〔2016〕1551号)将潼南物流园列入配送物流园体系,明确潼南物流园集农产品配送、商贸物流等功能于一体,主要服务潼南和辐射周边地区,特别是充分发挥物流园在发展川渝边贸中的物流集聚和辐射作用。

二是支持潼南物流园区的规划建设

通衢地处成渝经济区中心,成渝城市群核心板块,交通区位优势明显。近年来,随着潼南区制造业、商贸业和物流业的快速发展,物流需求不断扩大,需要加快物流园区(基地)的规划建设。

支持潼南区依托火车站、工业园区等交通设施规划建设物流园区,积极引导和帮助潼南区做好物流园区规划建设,明确园区功能定位、物流业态、建设规模、管理体制机制,加快园区发展。市交委对《重庆市综合交通枢纽发展规划》潼南区物流枢纽进行了充分论证,下一步将继续深化研究。市商务委表示,将积极引导渭南区重点推进电子商务、农产品冷链、日用消费品城乡统一配送,提高集聚辐射能力。建议潼南区加强与相关部门和企业的联系,尽快落实建设方案和条件,加大招商引资力度,加快园区发展。同时,要统筹处理好新规划物流园区与现有物流设施的关系,整合资源,避免重复建设。

请问成都未来的物流园区总体规划?

成都四园四中心物流体系要点

规划先行,用科学的规划指导城市建设,是促进经济社会快速发展的重要法则。成都深知规划的重要性,根据新一轮城市总体规划、综合交通规划和产业布局规划,不断修改完善《成都市现代物流业发展规划》,提出了以“一网两平台(快速物流网络、公共物流信息平台和交通基础设施平台)、四园四中心(四个物流园区和四个物流中心)、五十个物流服务站”为主要内容的现代物流发展框架体系。

“一张网”——是重点开通铁路货运、国际直航、国内省内城际货运干线客车、直辖市集中配送五条定期班列,打造成都连接世界货运枢纽城市、国内经济发达地区和中心城市、辐射西部地区主要城市的快速物流通道。

“第二平台”3354是建设公共物流信息平台和交通基础设施平台。以建立大通关信息系统为重点,以整合物流信息资源、提高物流效率为目的,建设公共物流信息系统;交通基础设施平台,重点推进机场第二跑道和集装箱中心站建设,以西部枢纽机场和西部铁路枢纽为核心,加快公路货运站场整合,完善配套

园区是指:依托成都双流国际机场,在机场国际国内货运站附近建设成都国际航空物流园区,辐射西部地区乃至全国,连接国际国内主要城市,为高附加值、时效性货物提供航空物流服务;依托成都铁路集装箱中心站,在成都铁路集装箱中心站旁建设成都国际集装箱物流园区,辐射西部,连接港口与国内主要城市,为集装箱货物提供多式联运、仓储配送、中转分拨、拆箱装箱、加工包装、信息服务等物流服务。依托成都铁路枢纽散货站(青白江大湾货运站、新津浦兴货运站),在青白江大湾火车站、新津浦兴货运站旁建设成都青白江铁路散货物流园、成都新津铁路散货物流园,辐射西南,连接国内主要城市,主要经营铁路散货业务。

四个中心是指:依托成都市放射状的高速公路网,在绕城高速公路外,建设东、南、西、北四个方向的区域性综合物流中心,辐射大成都经济圈。依托城北的成绵高速、川陕路,在货运道路旁新建首都物流中心,为成绵、川陕经济带道路运输货物提供区域城际配送、同城配送等物流服务;依托城市东部的成渝高速、成南高速,在绕城高速外的成都国家级经济技术开发区建设龙泉物流中心,为成渝经济带、川东川南经济区提供公水联运、城际配送、城市配送等物流服务;依托城南成乐高速、成雅高速、大建公路,建设绕城高速外大建路双流段,辐射乐山、雅安、攀西经济区、西藏、云南,承担南方城市物流配送,为南方城市、滇藏地区道路运输货物提供物流服务;以成都出口加工区为依托,在绕城高速公路外侧成灌公路旁建设辐射西部地区加工贸易企业和进出口货物的成都保税物流中心,为西部地区进出口货物和保税货物提供物流服务。

“五十个物流服务站”——是指在大型专业交易市场、城市商业中心、工业开发区、大型工业生产企业、重大交通设施附近建设配套的物流服务站,为其提供贴身的物流服务。控制物流服务站的总量和建设规模,防止重复建设。物流服务站数量原则上2010年控制在30个左右,2020年控制在50个左右。

其中,四个物流园区和四个物流中心的建设是这个体系的重点。

物流 城市 物流园区 建设 成都

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。