别克威朗报价 别克威朗测评？
别克威朗gts落地价？
落地价格方面，以朗威2022 gts追风版为例。该款车型官方指导价为14.59万元。目前黄山市区没有优惠；如果购买整车，加上商业保险等必要费用，落地价格在166976元左右；如果选择贷款买车，按照首付比例30%,贷款期限3年计算，落地前首付需要43770元，月供3076元。
别克威朗两厢2022款落地价？
朗威搭载1.5T L4发动机，最大功率135kw，峰值扭矩250 Nm，匹配无级变速器。工信部综合油耗5.95L/100km。底盘方面，该车悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁带瓦特连杆，前前驱的组合。
落地价格方面，朗威2022款Pro GS追风版官方指导价为14.59万元。以武汉为例，目前该地区最高优惠幅度在3万元左右，那么这款车的裸车价为11.59万元；如果全款购买，加上5565元的商业保险、500元的牌照费、10257元的购置税、350元的车船使用税、950元的交强险，那么落地总价约为133522元。
别克威朗2.0t落地价？
别克朗威2.0t落地总价166976元。朗威是别克旗下的一款紧凑型车，朗威2.0t版官方指导价为14.59万元。目前没有这方面的优惠；如果全款购买，加上6364元的商业保险、500元的牌照费、12912元的购置税、350元的车船使用税、950元的交强险，那么落地总价约为166976元。
别克威朗测评？
如今，90后、90后甚至00后已经成为汽车消费市场的新主力。年轻消费者对汽车消费的需求比以往任何时候都更加关键：颜值只是第一道门槛；内饰有档次，乘坐舒适，配置全面，只能算是基本需求；再加上车联网技术的潮流，出色的动力和操控体验，真正能满足当下的消费需求。
所以大部分主机厂在推出新车或改款车型时，不再像以前那样“修修补补”，而是真正从市场和用户需求出发，全方位打磨产品，该升级的升级，该置换的置换。不是，今天提到的新款别克朗威就是一个很好的例子。
9月4日，上汽通用别克在已经强劲的2019款朗威基础上再次“进阶”，推出全新别克朗威。虽然是改款，但新车在外观设计、动力总成、智能互联技术、主动安全配置等方面都进行了升级。这种变化不亚于一种“替换”。
那么，这辆全新的别克朗威怎么样？值得买吗？让我们从买车的角度来看一下。
新造型怎么样？
当初“颜值是第一道门槛”，颜值的高低直接决定了消费者能否进一步了解一款车型。自2015年上市以来，朗威以其时尚动感的设计进入了许多人的购车选择行列。随着大家对颜值的要求越来越高，全新别克朗威也及时跟进，新车对前脸进行了大刀阔斧的重新设计。
全新别克朗威在外观设计上引入了“翅膀的立体美学”的全新设计理念。简单来说就是通过线条的变化让整体设计更加立体精致。比如全新的中网内部采用了深色波纹点阵设计，配合与大灯组相连的飞翼式镀铬条，给人一种精致的立体感。较大的下格栅在左右两侧设置了外伸式镀铬条，拉长了横向视觉宽度，赋予车头强烈的一体感。
经典的双掠峰腰线设计，结合色彩和质感出众的车漆，营造出独特的流畅美感。
一直有很多消费者吐槽，很多家用车前脸惊艳，车尾平淡。但这一次，新别克朗威为所有人树立了一个“榜样”。全新设计的尾灯造型与前大灯相呼应，一条精致细长的镀铬饰条贯穿车尾，不仅视觉效果出众，车尾也显得层次分明。镀铬饰条包裹的双排气管提升了车尾的整体档次。总的来说，无论从哪个角度看，全新别克朗威的颜值都是其在同级竞争中的绝对优势之一。
内饰怎么样？骑起来？
对于内饰体验，大家也是越来越刁钻。材质好，手感舒适，配色好还不够。车内氛围、细节处理、整体质感越来越重要。所以这两年各大主机厂都在积极补强室内装修的设计和质感。
全新别克朗威的内饰是我最喜欢的。360度环抱一体式设计，搭配大面积软质覆盖材料，辅以双缝线技术和哑光装饰条。视觉效果不仅舒适，而且高档，展现了别克车型在内饰质感上的一贯匠心和优势。
乘坐方面，座椅采用真皮和麂皮材质，麂皮材质的引用在同级别车型中并不多见。细节上，包的腿和左右两边都很到位。同时，朗威的NVH性能一直是其自身和别克车型的共同优势。因此，坐在新别克朗威车里会给你那种坐在b级车里的宁静感觉。
如果非要指出什么缺点的话，那就是后平台有点凸起。如果坐满五个人，后排中间的乘客可能就没那么舒服了。
空间够吗？
在朗威的A-level中，朗威的体型一直都比较大。全新别克朗威的长宽高分别为472318021476mm，轴距为2700mm。尺寸的优势也保证了车内的空间。此外，全新别克朗威还配备了可开启式两件式全景天窗，保证了前后排充足的采光和视野，不会像某些同级车只配备标准天窗那样导致黑暗压抑的乘坐体验。
空间实用性方面，全新别克朗威提供23个实用储物空间，后备箱有效利用空间455L。如果要装载大件物品，还可以放倒后排座椅，将后排空间扩展到1150L，通常足以满足家庭出行和移动大件物品的需求。
配置怎么样？有哪些让人眼前一亮的「新技术」？
当我们买车的时候，我们都希望有更多的配置和丰富的功能。但是很多车型采取“适可而止”的态度，扣配置，让人不爽。相反，全新别克朗威在配置上并不吝啬，将“高配”变成了“标配”。
全新别克朗威全系标配新一代eConnect互联技术、OnStar安吉星全时在线助手、自动感应大灯、一体式侧气帘、CBC弯道刹车控制系统、HSA坡道辅助系统、8英寸高清触摸屏、RES发动机远程启动等
新一代eConnect互联技术，可支持OTA远程升级、苹果CarPlay和百度CarLife手机地图功能，还配备了4G LTE WiFi移动热点功能。此外，别克还为朗威提供大流量、无、每年100G无限制的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
在安全配置方面，2019款朗威足够出众。此次，全新别克朗威还引入了全新的智能驾驶辅助技术，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI距离预警、FCA正面碰撞预警、CMB碰撞缓解等功能。它们可以最大程度地避免因路况快速变化和车主注意力不集中而造成的危险，在城市道路和高速公路上非常实用。
新的动力总成怎么样？
随着国六排放标准的实施，环保政策越来越严格，小排量发动机逐渐成为未来燃油汽车的主流发展趋势。
为此，新别克朗威着重升级了动力系统。新车搭载第八代Ecotec系列发动机
其中1.3T CVT最大输出功率165马力，最大扭矩240Nm，1.0T 6AT最大输出功率125马力，最大扭矩180Nm，相比老款朗威上的1.5L/1.5T发动机，新的动力总成在起步加速、动力响应、综合性能上都有了质的提升。纵观同级别车型，这两款动力总成在功率和扭矩输出上也有一定优势，油耗也降低了14.8%。1.3T CVT和1.0T 6AT分别可以做到5.5L和5.2L的低油耗。
驾驶体验如何？稳定可靠吗？
提到三缸发动机，可能有人会想到抖动和噪音。其实我之前也是这么想的。因为很多通用技术和装配技术的三缸发动机确实存在这样的问题。
但是，试驾了昂科拉GX和这辆全新的别克朗威之后，我有了新的认知。其实优秀的三缸发动机也可以像四缸发动机一样平顺稳定。全新别克朗威在怠速、起步和加速时都很平稳，你不会感觉到明显的抖动。低速时甚至比一些四缸发动机动力换挡的车型还要平顺。至于噪音，只有当你踩下油门急剧加速时，才会有比较明显的轰鸣声，这当然是在可以接受的范围内。
在发动机稳定性和可靠性方面，别克也给大家吃了一颗定心丸。首先，在R amp; ampd阶段，在国内进行了9种发动机系统耐久性试验，累计试验里程465万公里，进行了高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀条件下的4500米耐久性试验，确保了卓越的品质和可靠性。同时，别克为两种动力总成提供8年或16万公里超长原厂质保。而且质保不随车，无论转手多少次，都可以继续享受8年或16万公里的质保，彻底解决消费者的后顾之忧。
说实话。
如开头所说，现在汽车消费越来越年轻化，大家对汽车消费的需求也越来越全面和挑剔。再加上市场竞争和严格的环保政策，这一切都在促使各OEM厂商生产更高质量的产品，以满足用户和市场的需求。而善于洞察市场和用户需求的别克，主动出击。这款全面“进阶”的全新别克朗威，在外观、动力、科技、配置等方面都展现出比以前更高的水准。它更像是为新一代消费者“量身定制”的汽车。想买精品车，实力、原创、诚意的全新别克朗威值得一试。
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