汽车暖风原理 汽车暖风原理？
汽车暖风原理？
随着社会的发展和科技的进步，已经进入了汽车时代。汽车已经成为我们出行的主要交通工具，乘客和司机都有一个舒适的空间。大部分汽车都配有汽车空调，也就是AC按钮。炎热的夏天，发动机带动空调压缩机运转，风道从风扇出风口吹出冷风，给车降温。冬天天气冷，车需要加热。出风口的热气从哪里来？
这里需要特别说明的是，热风是发动机运转产生的热能，通过发动机的散热系统，由风扇出风口吹入车内，使车内温度上升，从而达到舒适安全的感觉。
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暖风来源于发动机工作时产生的热量：发动机的冷却系统向发动机散热时，散发的热量通过风扇送入车内形成暖风。不使用暖风时，风扇停止运转，热风口关闭，这样散发的热量就会完全散发到大气中。所以汽车加热属于废物回收，不会消耗石油。
当汽车启动时，发动机开始预热。发动机温度指针到达中间位置后，先打开暖风空调，将空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外。等待2至3分钟后，将空气循环设置为内部循环。
遇到雨雪天气，车内外温差比较大的时候，前挡风玻璃容易起雾。这时候我们只需要把暖风的方向调整到吹到前挡风玻璃的位置，几分钟就能把雾去掉。
汽车暖风的原理？
暖空气来自发动机工作时产生的热量。
发动机的冷却系统给发动机散热时，散发的热量通过风扇送入车内形成暖风；不使用暖风时，风扇停止运转，热风口关闭，这样散发的热量就会完全散发到大气中。所以汽车加热属于废物回收，不会消耗石油。
AC是空调压缩机的开关。夏天使用空调时，空调AC一定要开，也就是空调一定要开。而暖风只是利用了车内的热量循环，根本不需要启动空调压缩机。所以你只需要调节空调按钮就可以打开暖风，而不需要打开空调开关。
在寒冷的季节，我们需要快速提高车内温度。当汽车启动时，发动机开始预热。当发动机的温度指针指向中间位置时，先打开暖风空调，将空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外。等待2到3分钟后，将空气循环设置为内部循环。
汽车热风原理？
燃油发热是发动机工作时产生的热量。当发动机冷却液向发动机散热时，散发的热量被风扇送入车内形成暖空气。不使用暖风时，风扇停止运转，热风口关闭，这样散发的热量就会完全散发到大气中。所以汽车空调的暖风属于废物再利用，不会额外消耗燃料。
汽车空调系统中的加热装置一般有三种：余热加热系统、独立热源加热系统和综合加热系统。
余热供暖系统是最常见的一种。一般轿车、货车、中小型客车的客室容积相对较小，需要的热量较少，可以利用发动机的余热直接加热。可分为两种：利用发动机冷却液的热量进行加热的水暖式和利用发动机排气系统的热量进行加热的空气暖式。我们的普通汽车使用水暖式。
余热加热系统的工作原理是：利用水冷式发动机冷却系统中的冷却液作为热源，将冷却液通入车厢内的热交换器中，使车厢内冷却液(内部空气)或鼓风机送来的外部空气(外部空气)的热量与热交换器中冷却液的热量进行交换，加热后的空气由鼓风机送入车厢内。
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