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奇瑞汽车最新报价 奇瑞轿车有多少款式以及价格?

浏览量:3268 时间:2022-12-25 18:48:39 作者:采采

奇瑞汽车最新报价 奇瑞轿车有多少款式以及价格?

奇瑞轿车有多少款式以及价格?

奇瑞卖5万,其中裸车卖3.4万,加上税和各种手续,车主要交5万。34000元裸车费,除去9000元经销商利润,厂家利润,以及营销费用,奇瑞QQ制造成本应该是25000元。

电子版QQ奇瑞eQ的制造成本是多少?

EQ纯电动车,售价16万,国家补贴和地方补贴后售价6万。

续航200公里,电池组22.3千瓦时,车重1.1吨。

奇瑞制造成本25000元,电动车不需要发动机和传动装置,减去7000元,其他汽车零部件18000元。

2.3千瓦时电池组,按照每千瓦1400元的电池组成本,电池组成本为32000元,加上10000元的电机和控制系统,共计42000元,42180元=60000元。

所以售价16万的奇瑞eQ,只需要6万。跟抢劫一样,完全是骗补贴。

你知道专家为什么这么说吗?

以乘用车为例。仅中央财政就能补贴最多6万元,一个车模预计成本1万元。这就意味着,只要卖了车拿到国家补贴,就算把车扔了,车企还是可以盈利的。在这种政策环境下,一些企业可能会为了获得国家补贴而进行‘名义创新’。

交通大学教授尹也认为,新能源汽车的推广存在过度补贴。他认为,过度补贴导致的结果是企业会吃掉一半供给消费者。例如,最初的R amp; amp一个企业的d模型要定价10000元。听说国家的补贴政策一马上就涨到18万,补贴政策后定价甚至涨到20万。本该给老百姓的,有一半被企业自己吃了。

黄勇指出,这种情况在世界上任何其他国家都存在。比如日本,很明确新能源车补贴比传统车高50%。

他认为,如果的这种政策继续下去,可能会影响产业发展,所以应该从机制上逐步退出补贴,逐步减少市场,来解决新能源汽车的推广问题。

5万元的奇瑞QQ成本2.5万元,16万元的奇瑞eQ成本6万元左右。

一辆10万元的车,制造成本在3.5-4万元。

一辆20万的车制造成本在7.2-7.6万元。

在一辆10万元的车里

例如:

-税费4万元,包括消费税(3-5%)、增值税(17%)、教育费附加、城建税、地税=车价的40 %左右。据某独立品牌人士透露。有些城市没有地税,所以用大概。按照消费税排量征收,3-5%是1.6升以下排量的车辆税率。

-生产公司利润1万元,是车价的10%。

-销售公司利润7000元,即车价的7%(包括销售成本、广告营销等。).

-经销店利润5000-7000元,是车价的5-7%。

-原材料成本约为3-4万元,即车价的36-38%。

发动机费用:6000元。

身体成本:6000元4.3倍

汽车电子系统费用:6000元

底盘成本:4000元

传输系统费用:4000元

室内装修费用:4000元

组装费用:5000元。

如果消费者购买这款车,还需要缴纳车价10%的购置税,即10000元。也就是说,消费者买这辆车要花11万元,总税收5万元。

然后算一辆20万的合资品牌车。

合资车和自主品牌车的区别在于,在

乙方应向外方支付技术转让费,不同品牌型号的技术转让费不同。据报道,技术转让费是车价的5%到10%。

-税费8万左右。

——制作公司利润2万元。

——销售公司利润14000元。

-原材料成本7.2-7.6万元。

——技术转让费1万元。

如果消费者购买汽车,他们必须支付10%的购置税,大约20,000元,所以总公关

税费,包括消费税{(进口价格加关税)* 40 %},增值税{进口价格,关税,消费税)* 17 %},关税(进口价格的25%。

具体金额是多少?数学好的读者可以自己琢磨。简而言之,这是一个巨大的数字。据经销商统计,100万元进口车的税费为143万元。

生产公司的利润和销售公司的利润,因为品牌不同,所占比例也不同。有的型号甚至加价上万元,无法确定详细利润。但可以肯定的是,这款豪车的原材料成本占比很低,厂家利润最高。

如果消费者购买,还需要10%左右的购置税,大概10万元左右。

总之这辆车总价接近300万。

当然,不同品牌,不同排量,不同车型的具体税负,技术转让费,生产公司或者销售公司的利润千差万别。以上计算只是粗略的近似,不一定准确。

但是可以有一个基本的结论,无论是化妆品、书籍还是汽车,原材料或者原始利润都不高,营销和税收才是最赚钱的环节。

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