电动自行车锂电 电动自行车锂电池冬天如何充电？
哪些电动自行车用磷酸铁锂电池？
目前，尼日、比德文、恒丰、亿纬锂能、infor) a123、佳特能源、驰能源、世界能源、英光等都在使用磷酸铁锂电池。
电动自行车产品使用的锂电池中，磷酸亚铁锂的比例还是比较少的，最多的是三元锂电池。虽然比例相对较小，但磷酸亚铁锂的高安全性和长循环寿命受到高端电动自行车产品的青睐。
电动自行车锂电池能不能倒着充电？
一般情况下，电动自行车的锂电池是可以反向充电的。通常电动自行车的锂电池使用固体电解质，这种锂电池的充电不会受到电池位置的影响。
电动自行车锂电池能不能倒着充电？
时间短没问题，但不要经常。大部分电动车电池都可以倒着放，但有酸的就不能倒着充了。否则，硫酸会流出，电池会损坏。
电池能否加酸可以通过电池上盖能否打开来判断。如果是锂电池或者镍氢电池，不存在倒挂的问题。如果是铅酸电池，是不能倒充的。
电动自行车锂电池冬天如何充电？
冬季充电第一法：延长“流充电”时间
目前，铅酸蓄电池的主要充电器都是三段式充电，包括：恒流充电阶段、恒压充电阶段和流充电阶段，其中最后的“流充电”也叫“浮充维持”充电，是指充电器变绿后将要进行的小电流充电。
一般情况下，这样的“流充电”时间不能超过30分钟，否则会被过度充电，对电池“有害无利”。但当温度相对较低时，电池内活性物质的反应会降低，所以要将电池充满电，需要更长的“浮充”时间。建议“浮充”时间可延长至2小时左右。
冬季充电方法之二：多注意充电环境温度。
一年两季，充电时要特别注意环境温度。在第一个炎热的夏天，电动车不能在过分炎热的环境下充电，否则电池温度会升高，电池更容易失水鼓包。
第二个是寒冷的冬天，过冷的环境温度会影响充电效率。建议在室内或白天温度较高的环境中充电，更有利于电池在充电过程中的主动反应，增加充电续航能力和效率。
冬季充电方法之三：养成经常充电的习惯。
铅酸电池不要每天充电太密。不必要的充电会导致循环充放电次数的浪费。但是，冬天这样的环境，可以当作“就事论事”。
冬天骑电动车，其实勤充电更有利于保护电池，因为冬天的电池更容易深度放电。如果此时不及时补充电池，电池内部的铅板会结晶硫化，造成不可逆的损坏，影响电池寿命。所以车主要是养成了天冷的时候多充电的习惯。
冬季充电第四种方法：充电器要汽车专用。
在寒冷的冬天，我们要尽可能的爱护电池，避免一些伤害电池的方式，而充电器的专属使用是很多车主会忽略的一点。
如果电动车使用不匹配的充电器，尤其是电压较低的充电器，会延长电池充满电的时间，使活性物质在冬季的反应变慢，从而大大影响电池的储存能力。
冬季充电第5法：不要用快充设备。
通常快充有两个渠道，一个是街边的快充站，一个是电动车的快充。其实快充的原理是通过大电流输入电池，会对电池造成一定的损害。
尤其是街上的快充站，很多都不具备电压识别能力，瞬间释放的大电流对电池伤害很大。所以在电池比较容易护理的冬天，更应该避免这些伤害电池的充电方式。
第六种充电方法
最后一点也是很多车主会忽略的一点。由于冬季天气原因，很多车主不会分阶段使用电动车上下班。这时候要记住一点，电动车不用的时候要充电。建议每15天给它们充一次电。
电动车在使用过程中一旦停止充电，电池会自放电，容易导致电池电量损耗。严重的电量损耗会使电池直接报废，无法再充电，从而对电池造成不必要的损害。
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