山地车组装(山地车组装好怎么验收？)
2000元山地车组装清单？
1架巨型ATX PRO 10型号700左右
2前叉岩石SHOX DART1约300
3组车轮中约有300个成品山地车车轮。
4轮胎垫XXF小气旋高压轮胎垫15左右
5轮胎是新内外胎(蛇腹胎为外胎)120左右
大约6个制动器FR5 SD3。130
七套新手柄120左右(手柄横、手柄竖、座杆、座杆箍)。
8速微转8速套件150左右(前后拨，手指拨)
9牙托SHIMANO M361约150(牙托、曲柄、中心轴)
10飞轮禧玛诺HG-40 8速飞轮约。55
大约1个链条IG51。20
12套人体工程学约30
三碗组VP 25
14踏板VP550 25
大约1根导管锯齿线。20
16总共2160左右。
最近刚给朋友写了配置。此配置用于入门。有的地方用一些低端配件，但主要配置高，适合骑一段时间后升级。
这款车和ATX770或者杜克600比，有的地方低，有的地方高。
要职
框架应该更高一层。ATX专业型号10是ATX8系列框架。有了好的框架，才有提升的空间。
前叉高一个级别，DART1的特点是结实耐用，比RST和XCT更耐用。
刹车比较好，虽然没有600的BB5贵，但是感觉应该比EF60手柄的BB5好。
牙托档次高一点，其实M151都可以。考虑到牙托几乎不会损坏，直接就好了。这个牙托用起来手感很软，你的水平已经很高了。
XXF高压胎垫，一般车辆不使用，可以起到避免爆胎的作用。
低的地方
变速很好吃，省微转。毕竟不如禧玛诺或者SRAM，但是一般用的也够用。穿出来，水平就不错了，可以考虑升级了。接下来可以换成ALIVIO 410或者DEORE 590，但是不要用ALIVIO 430，还不如微转9速套件。
例如其他轮副、轮胎等。基本都和770或者600差不多。
山地车组装好怎么验收？
组装好的山地车有专人负责验收，流水线组装的自行车有检验员负责验收。有经验的检查人员只要仔细看外观，就能分辨出自行车是否安装到位。
山地车后主轴安装？
1.首先在车轮上安装制动片。
2.将车轮安装在框架上，并固定螺钉。
3.旋转并拉直汽车前轴，安装车把。
4.用内六角扳手固定车把和车轴的螺丝。
5.将换档拉索穿入车把制动器并固定螺钉。
6.将换档拉索安装到盘式制动器中，拧紧后固定螺钉。
7.用同样的方法调整后制动器，并用内六角扳手拧紧螺钉。
8.安装主轴(黑色)并拧紧螺丝将其固定。
9.安装翼子板和锁框架。
10.安装并调整鞍座的高度和角度。
11.将链条穿过变速器的导向轮。
12.将链条挂在最小的飞轮上。
13.将链条挂在最小的牙托上。
14.连接链条并固定接头。
15.旋转踏板，调整链条松紧，山地车就安装好了。
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