中国电动车电池网 怎样检测电瓶车电池是否正常？

怎么看电动车几个电瓶？

打开电池盒，数一下有多少电池。如果有三节电池，一般都是36V。

先确定电压，再确定容量。如果电池上写的是6-DZF-10，就是10AH，如果是6-DZF-12，就是12AH，以此类推。

当然，也有一些小厂家存在电动车电池尺寸虚标的现象，比如：6-DZF-14，其实是国标10-12AH，6-DZF-20，其实是国标17AH。因此，建议大家在选购电池时选择正规的电池生产厂家。

扩展信息：

正确使用充电器：

1.确定交流电源是否与充电器的输入电压一致。

2.确定充电器的输出电压是否与电池的额定电压一致。

3.先插上充电器与电池盒相连的插头，再插上交流电源插头。

4.充电器在室内使用，应防止潮湿和振动。充电时，禁止遮盖。应该放在通风散热的地方。

注意事项：

1.电池任何时候都不能充电。

2.防止电池过度充电。

3.防止电池过度放电。

4.防止电池断电。

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看看充电器就知道了。充电器上标有伏特数。如果不知道是多少节电池，可以用充电器标注的伏特数除以12，就知道是多少节电池了。比如72伏，7212=6，72伏就是6节电池串联。

怎样检测电瓶车电池是否正常？

可以按照以下方法检查，没有以下问题就正常了。首先可以检查是否有鼓包、漏液、烧损等异常情况。通过外表。当无法直观判断电池故障时，需要在电脑上测试开路电压，测试电池容量。需要测试开路电压和电池容量的电池分为电压异常电池、过放电电池、放电时间异常电池、充电加热电池等。电压异常电池的分类及检测方法一般来说，电压异常电池分为有电压无电流和有电压无电流两类。对于有电压但没有电流的电池，一般判断为制造原因。这样的电池，用万用表测量一般显示有电压。在电脑上测试容量时，电池的放电电流下降很快，或者放电容量很短，一般不到60分钟，即终止放电。对于没有电压和电流的电池，也叫开路电池。用万用表测得的单体电池开路电压显示为0V，可以直接判断为开路。或者用万用表测量单体电池的电压，用车载充电器给待测单体电池充电10分钟以上，然后用阻值为1-1.5欧姆的电阻对待测单体电池进行恒电阻或10A~15A恒流放电。放电10秒内，电池端电压为0V，即判断为开路。过放电电池的分类和检测方法一般来说，过放电电池分为单体过放电电池和整体过放电电池。一般来说，以上两种过放电电池，只需测量开路电压即可判断。当整组电池中只有一个电池开路电压低于10.5V，其他电压都高于10.5V时，可以判断为单次过放电。当整个电池组的开路电压低于10.5V，或者整个电池组的总开路电压低于10.5*N的总电压(比如4个包的总电压低于10.5*4=42V)，可以判断整个电池组过放电。放电时间异常电池的分类及检测方法：放电容量异常的电池分为全组容量不足和全组容量差异大两种。采用电池容量测试，电池至少充放电两次，根据测试结果做出判断。得到电池的放电时间后，如果不能达到同期的标准，或者从一致性(整个电池组之间的放电时间差)来说，更换周期为amp; gt10分钟，更换周期为amp; gt15分钟。只要符合

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