城市suv哪款好 哪款城市SUV的越野性比较强？
哪款城市SUV的越野性比较强？
穿越路段基本可以。现在的电子限滑和离合差速器都很可靠，基本上不会出现过去那种别扭的四驱抱轴，主要看接近的离去角和离地高度。
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最强的是jeep自由光，斯巴鲁森林人也很不错，日产琦君和三菱欧蓝德也还可以。
许多人推荐铃木超级维特拉。其实已经不能归为纯城市SUV了，内嵌大梁，低速四驱。缺点是油耗比较高，主要是太重了。另外，悬挂结构决定了行程不够，不好改。它的综合越野能力比任何一款城市SUV都强，但达不到真正越野车的水平，所以它是一个自成一体的。同样，帕杰罗也有相似的底盘结构，更多的四驱模式，超级电子限滑。它的综合越野能力甚至超过了很多正品越野车(没有改装)，但它的极限性能受悬挂结构影响很大，在一些地形上显得有些笨拙。
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这个问题，哪款“城市SUV”“越野”强？
城市SUV不是越野，顶多过得去。既然没有越野硬件，就谈不上越野性能。
你怎么不问什么样的能生孩子？
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越野性能主要看几个指标，比如车身的通过性(离地间隙、接近角和离去角)、四驱能力、悬架行程等等。因为题目讲的是城市SUV，基本排除了有大梁的硬派，甚至吉姆尼都不是城市SUV。
单从四驱能力来说，斯巴鲁的全时四驱系统和奥迪吹嘘的带Torson差速器的泵送系统应该是最强的。当然JEEP和三菱的四驱系统也很成熟可靠，但是城市SUV用的系统毕竟是适时四驱，和传统的兼职四驱还是有一定差距的。
由于车身本身的特点，城市SUV只能在泥泞的道路或结冰的道路上行驶，所以最好爬过岩石或丛林。通过实践对比，比较好的有斯巴鲁森林人或者傲虎，奥迪的老款Q5，大众途锐，Jeep的自由光，三菱的欧蓝德，铃木的超级维特拉，日产的老款琦君。
哪款城市SUV的越野性比较强？
匆匆看了这些回答。先说说我们越野车队里最城市的SUV。硬派越野车就不说了。他们以轻型越野为主，可以玩浑善达克沙地，库布其沙漠，乌兰布和沙漠。第一：斯巴鲁森林人。第二：琦君(最好换个前杆，加大接近角)。第三：吉普自由光、汉兰达和路虎沈星(很少)。其他的，沙漠里基本没见过。数据来源于三家越野俱乐部近几年参加越野活动的经历。
越野的时候，这些城市SUV一般都是夹在硬派越野车中间，以便随时救援！
哪款城市SUV的越野性比较强？
三菱欧蓝德2.4，日产琦君2.5，斯巴鲁森林人2.5，Jeep自由光运动版，还有Jeep指挥官！如果你能买到哈佛H8，那也是可以的！这些车只能在普通的越野道路上玩。只有硬派越野车穿越真正的无人区才安全！这几款车越野性能最好的是最新的运动版Jeep自由光！虽然出自城市SUV的平台，但是运动版增加了两个差速锁，所以越野性能仅次于牧人这样的硬派越野车！
哪款城市SUV的越野性比较强？
城市里的SUV是不可能越野的。最多就是底盘高一点，通过性好一点。
哪款城市SUV的越野性比较强？
都市SUV！都市SUV！都市SUV！是H9和图雷的。看那只白虎！总有人说SVU这座城市的“表现堪比牧民”。让我们长脑子吧！个人首先推荐HT版自由光。建议多看评测对比和视频。一般试驾不具备越野能力。
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