合肥高铁站 为什么合肥高铁站是南站？
合肥有几个高铁站？
目前，合肥有7个高铁站(在用)，分别是：
合肥火车南站(包河区)
合肥站(瑶海区)
合肥北城站(长丰县双墩镇)
肥东站(肥东县店埠镇)
夹湖站(长丰县水夹湖镇)
巢湖东站(巢湖市)
长河站(肥东县何昌林镇)
这7个站，除了合肥南站、合肥北站、巢湖东站、何昌林站，都只跑高铁。其他三个车站是高铁、动车和快车的混合体。
为什么合肥高铁站是南站？
合肥南站目前以高铁和高速列车为主，所以合肥高铁站一般指合肥南站。合肥南站有快车，特快，直达车。近年来，高铁、高速列车相继开通，可以前往全国各地，极大地方便了旅客的出行，给安徽经济发展带来了巨大的活力。它将在未来连接东南亚国家。
为什么合肥高铁站是南站？
合肥南站目前以高铁和动车为主，所以一般来说高铁站指的是合肥南站。但是合肥站除了快车和直达车还有一些动车/动车，所以买高铁票一定要注意是合肥站还是合肥南站。
目前，合肥主要有两个火车站：
1.合肥站(瑶海区，原老火车站)；
2.合肥南站又称合肥南高铁站，位于合肥市包河区，隶属铁路上海局集团有限公司，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站。是国家综合交通枢纽，亚洲超大型交通枢纽之一。
为什么合肥高铁站是南站？
因为合肥高铁站位于包河区，位于主城区的南部，相对于合肥火车站也属于南部。所以叫合肥南站。
为什么合肥高铁站是南站？
答案是合肥南站是迄今为止安徽省最大的高铁枢纽站。合肥南站计划引进上海至韩荣铁路、沪渝成高铁、蚌合福高铁等。并建设4座8线城际站，总规模16座34线站，这也意味着建成后。合肥南站扩建后，总规模达到16车34线。目前，合肥南站拥有12座车站、26条线路、10万平方米站房的规模。计划结合沪渝成高铁建设4座8线城际站，总规模16座34线，主要引进沪铁路、沪渝成高铁、蚌合福高铁。
目前全国高铁站规模排名，Xi安北站排名第一，18座34线，郑州东站排名第二，16座34线。合肥南站扩建后，将和郑州东站一样，成为全国排名第二的高铁站。
合肥南站还将扩建合肥南站城际铁路站场，最终形成沪渝成渝铁路、沪铁路、商合杭铁路、沪铁路、合康高铁、城际铁路等北河沿线高速铁路干线，从而成为安徽省名副其实的最大铁路枢纽。在火车站、客运员、规模的基础上，成为安徽省领先的高速铁路枢纽。
从合肥铁路来看，枢纽布局为合肥站、合肥南站、新合肥西站。合肥计划扩建肥东站，建设东部新的客运枢纽。
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