汽车报废标准(汽车报废规定？)

汽车报废规定？

报废车辆标准(新法规):

我国将强制执行国()排放标准，凡达不到排放标准的国和国车型一律不准上牌和转让。如果是有牌照的车辆，需要检测符合标准。一旦排放不达标，直接引导车主报废或强制报废。

具体要求如下：

经维修或者调整后仍不符合国家机动车排放标准，经调整维修后仍不符合机动车道路安全的，在检验期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志或者达到一定期限的，强制报废。

同时，新规中取消了小型私家车的报废年龄，这对于车主来说无疑是一个天大的好消息，但并不代表所有人的私家车都不会报废。这只是衡量他们的另一种方式。这种情况的私家车也会被强制报废：

1.行驶里程达到60万公里的车辆

5座家用车和7座SUV，非营运小型和微型汽车没有使用年限。但正常行驶里程达到60万公里，国家会引导报废。

2.年检失败或未按时进行。

年检不合格或在规定时间内未通过的，车辆将被强制报废。现在对私家车的规定是1至6年每两年检测一次，7至15年每年检测一次，15年后每半年检测一次。车辆检验不合格或3个检验周期内未按时年检的，自动强制报废。

3.排放超过了国家标准的限制。

除了年检限制，车辆排放是否达标也关系到私家车是否会被强制报废。根据最新规定，国五排放标准已于2017年1月1日开始实施。

在此轮限制一、二国车辆的同时，政策制定者也要三、四国车辆未来的出路，尽早制定相关政策，引导广大车主。

以上都是家庭五座轿车和七座SUV的情况。不同类型汽车的强制报废年龄不同。以下是其他车型的退役标准：

01/家用5座轿车和7座SUV，非营运小型和微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到60万公里，国家会引导报废。超过15年后，每年必须检查两次。检验不合格就强制报废(豪车报废)。

02/皮卡车15年必须报废。皮卡在美国可能是民用车，但在都是卡车待遇。(打算购买超大型福特猛禽F150等皮卡的朋友要注意15年报废期)

03/出租车的使用年限是8年。

04/中型出租车使用年限10年。

05/重型、中型和轻型卡车的使用寿命为15年。

06/半挂牵引车使用寿命为15年。

07/小型货车的使用寿命为12年。

此外，提前退休还有一些相应的奖励和补贴：

01/报废重型卡车，每辆补贴1.8万元。

02/报废中型货车，每辆车补贴1.3万元。

03/报废轻型货车，每辆补贴9000元。

04/报废小型货车，每辆补贴6000元。

05/报废大型客车，每辆补贴18000元。

06/报废中型客车，每辆补贴1.1万元。

07/报废小型客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。

08/报废小型客车(不含轿车)每辆补贴5000元。

09/报废1.35升及以上排量汽车，每辆补贴1.8万元。

10/报废1升(不含)至1.35升(不含)排量汽车，每辆补贴1万元。

1/1升及以下排量的报废汽车和专用汽车，每辆补贴6000元。

需要注意的是，提前报废的汽车必须是自愿报废，达不到强制报废的要求，也就是上面说的三点。另外，购车时享受过一些政策补贴的可以n

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