山地车变速器调整 山地车变速器怎么调不上去？
山地车前变速器调不动怎么回事？
第一步：确认所有线管位置正确，卡在车架卡口，变速线安装正确。然后拧紧变速调节螺钉，再拧松3圈。变速换档杆上的调节螺钉也同样进行调节。
尽可能拉直钢丝，并锁定后变速器上的制动钢丝固定螺钉。
第二步：把操纵杆移到中挡，比如4挡。然后调节后刻度盘上的变速调节螺钉。当链条在相应的齿上时，导向轮和齿在同一平面上。
第三步：调整限位螺钉：限位螺钉的作用是防止链条掉出最小档位或卷入飞轮和钢丝之间。
你可以先调整最小的刀片齿轮。松开换档扳手至最低档位。看最小的齿轮和导向轮是否在同一平面。否则，调整螺钉。通常标记为h。调整到同一平面。
然后调整大齿轮的一侧。不同的是先松开L侧的螺丝，等链条挂好后再把两个齿轮拧紧到同一平面。
山地车前变速器调不动怎么回事？
原因如下
自行车的变速器坏了。它可能会被推到顶端。一般变速器前面三步，后面六步左右。就像电梯，上不了顶，下不了底，所以自行车传动已经到极限了，他按不下去。
怎么调节山地车变速？
先调后拨，调转速到最小飞轮叶片，松开定位螺钉H和L，再松开锁紧齿轮线螺母，拧紧在锁紧螺母上，看后拨的导向轮是否与最小飞轮平齐(如果不是，调整H定位螺钉使其平齐)。刚开始换到最大飞轮叶片时，拧紧L定位螺丝，使其刚好接触到后拨盘(不要拧太紧，直接撞上即可)，然后调整转速。
调整前拨盘，先把转速调到最小齿轮，再把线收紧(定位前拨盘很重要，前拨盘要和齿轮平行，前拨盘和齿轮的最大间隙要在3MM以内)。然后，检查链条是否在前拨盘的中间(如果不是，调整里面的L螺丝以够到它)。当调节控制器挂到最大齿轮时，向外拧H螺钉，使其刚好接触前刻度盘，完成。
(后转盘或控制器上的调节螺母也可用于调节电线的松紧。)
山地车变速先调前还是先调后？
如果有问题，先调整另一边。如果链条不能在齿板上灵活变速，则先调整前变速器。如果链条够不到飞轮最大和最小的飞轮片，那么就需要先调整后变速器。有些问题只需要调整一个变速器。此时前后变速器故障会同时消失。
山地车变速器怎么调不上去？
1.只需松开一些螺丝，将自行车链条上的齿轮调整到与变速器一致，用钳子将连接电缆拉到最紧，拧紧螺丝即可。
2.如果是前变速器，调整前变速器上的两个小螺钉，如果是后变速器，调整后变速器管上的铝合金螺钉。
3.如果在骑行过程中换挡，换挡时起不来了，或者换挡后听到一声巨响(链条与后挡摩擦)，说明你的换挡线松了。这时候你可以偷懒，把手指侧的微调螺丝拧上，把换挡线拧紧，然后就OK了。
山地车变速器怎么调不上去？
答：山地车的变速器是调不了的。一般传输的线缆有点松。拉紧缆绳就行。
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