东营综合保税区(山东省口岸城市是指什么?)
东营港是国企吗?
东营港当然是国企。
东营港口建设投资有限公司是东营市出资设立的国有独资公司。注册资本11.47亿元,主要负责东营港及东营港经济开发区重大基础设施的建设、融资、投资和运营。下设9个子公司,涵盖资产运营、产业投资管理、新能源开发、房地产开发、房屋租赁、市政工程建设、园林绿化、物业服务、港航建设、养护、疏浚等业务,资产规模近60亿元。近年来,公司承建了东营综合保税区工程、东营港挡潮闸工程、北防波堤工程、公租房等一系列省市重点工程。
保税区和综合保税区的区别是什么?
保税港区与综合保税区的区别
一是综合保税区实行“入区退税”政策,保税区实行“离境退税”政策。综合保税区具有“境内通关”的地位,境内区外符合条件的货物进入综合保税区可享受退税政策,而保税区只具有境外货物的保税功能。但境内区外的货物进入保税区不能享受出口退税政策,而是和境内货物一样对待。只有保税区的货物出口到国外,符合条件的才能申请出口退税。
二是综合保税区内的企业不能认定为一般纳税人,不能使用增值税专用发票。对于从事货物和服务生产加工的企业来说,由于综合保税区具有“境内通关”的地位,因为
综合保税区全国有几个?都在哪些城市?
具体几个我不知道。我知道洋山综合保税区,重庆也有一个,是内地唯一的一个。现在我不确定其他人。我也知道武汉也在申请。刚才查了一下,可以自己学知识了。有苏州工业园区综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区、海口综合保税区、重庆西永综合保税区五个。
山东省口岸城市是指什么?
青岛是黄河流域和环太平洋西岸重要的国际贸易港口,也是山东半岛港口群的龙头城市。目前拥有青岛港、董家口港、青岛机场港三个国家一类口岸,并设有青岛保税港区、综合保税区、多式联运海关监管中心等多个功能区。山东自贸区青岛片区、上合示范区获批建设,为青岛实现更高水平对外开放创造了重大机遇。
山东省口岸城市是指什么?
山东省的港口城市有青岛、威海、日照、烟台、东营。
山东省国家一类开放口岸有:
青岛港、烟台港、威海港、日照港、东营港、岚山港、龙口港、石岛港、龙岩港、蓬莱港、莱州港、潍坊港、青岛机场、济南机场、烟台机场等。
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1.青岛港
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾,始建于1892年,已有125年的历史。是国有重点企业,全国第二大外贸港口,吞吐量1亿吨。是太平洋西岸重要的国际贸易港口和海上交通枢纽。港内水域又宽又深,常年通航,港口口大腹便便。它是著名的优秀港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区组成。所有港口码头均有铁路相连,环胶州湾高等级公路与济青高速相连。腹地不仅吸引着山东,还承担着华北的对外运输任务。2016年,青岛港货物吞吐量达到51337.54万吨。
2.日照港
日照港是伴随着改革开放而诞生和成长起来的一个沿海新港。1982年正式开工建设,1986年投产。是20个重点沿海枢纽港之一,新亚欧大陆桥的东桥头堡。2003年,原日照
烟台港位于山东半岛北侧的芝罘湾,始建于1861年。港口的北部通过芝罘岛与市区相连,芝罘岛是一道天然屏障。扼守渤海湾口,与辽东半岛隔海相望,与日本、韩国一衣带水。地处东北亚国际经济圈的核心区域,是沿海南北通道(同江至三亚)的重要枢纽和连接日韩至欧洲的新亚欧大陆桥的重要节点。烟台港由芝罘湾港区、西港港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区组成。2016年8月18日,烟台港至东南亚汽车滚装运输航线正式开通,这是国内首条自营滚装外贸航线。
4.威海港
威海港位于山东半岛东端,东北亚中心,东邻日本、韩国、朝鲜。是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家的便捷海港。汪北东北老工业基地,处于海上入渤海的十字路口,是进出渤海和东北港口的必经之地。威海港地处环渤海经济圈,水陆交通十分便利。距烟台港47海里,距大连港93海里,距龙口港123海里,距青岛港200海里,距韩国仁川港136海里;威廉(威海至大连)和韩伟(威海至韩国仁川)的客货滚装业务不断扩大。
5.龙口港
龙口港始建于1914年,位于渤海南岸、胶东半岛西北部,与辽东半岛隔海相望。是规划建设的烟台三大核心港口之一和二亿吨级港口,是沿海最大的非散货出口贸易港和铝矾土进口港,是国内第一个铝矾土进口港,是首批直航的港口,也是北方煤炭的规划装运港。2009年成为对非洲最大的贸易口岸。2014年吞吐量超过7000万吨,2020年计划达到1亿吨。龙口西港区于2011年1月投入运营。它作为铝土矿最大进口港的地位坚如磐石。
6.济宁港
济宁港,位于济宁市西部,京杭大运河东岸,是山东省最大的内河港口,京杭大运河上唯一经营集装箱业务的港口,是“北煤南运、南货北调、集装箱运输”的大型航运物资集散地。济宁港是内河主枢纽港,全国28个内河主枢纽港之一,国家确定的京杭大运河六大重点建设港口之一。济宁确定了未来五年港航发展的目标任务,力争“十二五”末,年吞吐量达到1.18亿吨,2030年达到1.35亿吨,新增码头能力4290万吨,船舶总运力750万载重吨。
7.潍坊港
潍坊港位于山东半岛中部,莱州湾南岸,渤海金项链#39#39。现为国家一类开放口岸,地理位置优越,交通便利,海岸线长达140公里。根据《潍坊港总体规划》和潍坊港的情况,规划了潍坊港东、中、西港区和内河港区四个港区。潍坊港位于渤海莱州湾南岸,现为国家一类开放口岸,地理位置优越,交通便利。潍坊市委市高度重视潍坊港建设,与马来西亚森达美集团合作建设万吨级码头。
8.滨州港
滨州港,位于渤海湾西南岸,是山东海的北大门,京津冀和山东半岛的交界处,同时也是黄河三角洲的中心。是鲁西北唯一的货物进出口口岸。目前拥有500-3000吨级泊位10个,引堤11公里,年设计吞吐量300万吨。2013年10月12日,三艘5000-7000吨巨型
山东省重要的渔港,也是对外开放渔船的避风港。位于胶东半岛东南端的石岛湾。石岛港于1989年9月对外开放。石岛港原为山东省省级港口,1993年下放到威海港。近几年货物吞吐量约40万吨,旅客发送量近万人。货物装卸以散杂件散货为主,主要为腹地提供工业用煤和石油,出口矿业物资。石岛港水陆空交通便利,公路可与尉氏、青石、偃师、尉氏等国道直接相连。石岛港距威海机场50公里,并有定期航班飞往北京和广州。
10.东营港
东营港建于1997年,拥有46个泊位。是国务院批准的国家一类口岸。为了适应发展的需要,东营市委、市决定从2005年开始扩建东营港。目前,一期工程正在实施,计划投资十七亿元建设两座三万吨级多用途码头,将于二00七年八月建成投入使用。在此基础上,正在论证2个5万吨级油码头和1万吨级液体化工码头。东营港经济开发区是经山东省批准的省级经济开发区。规划区内分为仓储、化工、加工制造、高新、行政办公、生活、商业六大功能区。
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船运主要在沿海港口进行。有青岛、日照、岚山、烟台、威海、东营、东风、龙口、洋口等港口。
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