汽车空调电磁离合器(空调电磁离合器哒哒反复吸合？)
空调离合器吸合声音过大？
其中一种可能是空调泵电磁离合器工作性能不良或装配状况异常，也可能是电磁离合器闭合间隙过大。综上所述，建议您根据以上分析，结合车辆的实际情况，在特约店做进一步的现场检查、分析和判断。
汽车空调电磁离合器打滑怎么办？
汽车空调压缩机电磁离合器打滑的原因如下：
1.如果压缩机电磁离合器打滑，启动发动机，打开空调检查。
2.如果电磁离合器发出异常噪音或打滑，请拆下电磁离合器进行解体检查。
3.如果离合器压盘和皮带轮面磨损不严重，就在磨床上磨平；如果磨损和变形严重，应安装新的电磁离合器。压缩机损坏和内部泄漏可通过歧管压力表检查。
4.如果低压侧压力过高，高压侧压力过低，压缩机运转时有不正常的敲击声，且压缩机机体高低压侧温差不大，说明压缩机存在阀门破裂、轴承损坏或垫片损坏等故障，应拆开压缩机进行维修或更换。
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1.汽车空调压缩机异响
空调作为高速旋转的工作部件，出现故障的概率很大，异响是常见故障。
压缩机异响的原因很多。比如压缩机电磁离合器损坏，或者压缩机内部磨损严重等。这可能会导致异常噪音。
2.压缩机电磁离合器是出现异响的常见零件。
压缩机经常在高负荷下从低速运转到高速，所以对电磁离合器的要求很高。而且电磁离合器的安装位置一般靠近地面，经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会产生异常噪音。
3.压缩机传动带的松紧也直接影响电磁离合器的寿命。
如果传动带太松，电磁离合器容易打滑；如果传动皮带过紧，电磁离合器上的负载将会增加。传动带松紧不对，轻则压缩机不工作，重则压缩机损坏。传动皮带工作时，如果压缩机皮带轮和发电机皮带轮不在同一平面，传动皮带或压缩机的使用寿命会降低。
4.电磁离合器反复接合也会造成压缩机异响。
比如发电机发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，都会导致电磁离合器反复接合。
5.电磁离合器和压缩机安装面之间的间隙
电磁离合器的压缩机安装表面之间应该有一定的间隙。如果间隙过大，影响也会增大。如果间隙过小，电磁离合器工作时会与压缩机安装面产生干涉，这也是产生异响的常见原因。
空调电磁离合器哒哒反复吸合？
这种情况是空调系统压力高造成的，所以空调会断电保护。需要清洁冷凝器表面的灰尘，以达到良好的散热，使其恢复正常。还要检查温控开关是否正常，线路有无断路或接触不良。如果线路正常，则需要更换温控开关，使其恢复正常。及时的保养可以保证驾驶的平稳、舒适和安全。谢谢你。电磁离合器也可能有问题。
空调电磁离合器哒哒反复吸合？
空调异响的原因：离合器接合时打滑；离合器轴承磨损导致间隙过大或缺油；压缩机传动皮带松动或磨损导致打滑；发电机的发电量不足等。
空调压缩机异响的解决方法：
1.压缩机经常在高负荷下从低速运转到高速，所以对电磁离合器的要求很高。而且电磁离合器的安装位置一般都靠近地面，I
4.电磁离合器的压缩机安装表面之间应该有一定的间隙。如果间隙过大，影响也会增大。如果间隙过小，电磁离合器工作时会与压缩机安装面发生干涉。
5.当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部会出现严重的异响，甚至压缩机会磨损报废。
空调电磁离合器哒哒反复吸合？
1.压缩机的运行扭矩大于离合器提供的扭矩。
2.压缩机阀门破裂、轴承损坏或垫圈损坏。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸入管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机的运转带动活塞对其进行压缩，然后将高温高压的制冷剂气体排放到排气管。
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