行车电脑有什么用 行车电脑是干什么的？
电瓶车的行车电脑有什么用？
电动车电脑是电动车的控制器，有很多功能和作用。
行车电脑一般都有故障自诊断和保护功能。当车辆系统出现故障时，能自动将故障代码记录在RAM中，并采取保护措施，从固有程序中读取替换程序，维持车辆运行。
行车电脑集智能检测、语音提示、故障修复于一体。用来解决骑行中途抛锚的问题。
行车电脑的功能：
1.四种显示模式：空闲模式、巡航模式、竞技模式和行程详情。
2.多重安全报警：汽车故障、超速报警、水温过高、疲劳驾驶、换挡报警、电池电压异常、保养周期报警等。
3.车辆故障检测：快速获取车辆的故障信息和故障码清除功能。
4.获取数据实拍：单程平均油耗、累计平均油耗、瞬时油耗(L/100km)、瞬时油耗(L/h)、每公里油耗等综合油耗监测数据。
5.油耗显示：瞬时油耗、平均油耗、剩余燃油、续航里程、发动机转速、车速、水温、进气压力、加速性能、各种车辆传感器电压等。
6.实时胎压监测：实时监测胎压和温度，发现异常及时报警。
7.雷达安全预警：可持续升级的雷达预警。电子眼预报能检测定点和流量检测波8。数据存储：行车电脑ECU中的数据存储单元分为ROM和RAM。存储在ROM中的程序基于通过精确计算和大量实验获得的数据。这个固有的程序在发动机工作时，不断地与各种传感器采集的信号进行比较和计算。
行车电脑是干什么的？
电子控制单元ECU
现代汽车发动机大多采用电子燃油喷射系统，其中一个形状像方盒子的控制元件叫做“ECU”。ECU有很多名字。有人称之为计算机，有人称之为微型计算机，有人称之为微处理器。那么，到底是什么呢？
简单来说，ECU由微型计算机和外围电路组成。微型计算机是将微处理器(CPU)、存储器和输入/输出接口集成在一个芯片上的装置。ECU的主体部分是微电脑，核心部分是CPU。ECU将输入信号转换为数字形式，根据存储的参考数据进行比较和处理，并计算输出值。输出信号然后被功率放大，以控制几个调节伺服元件，如继电器和开关。所以ECU其实就是一个“电子控制单元”，由输入电路、微电脑、输出电路三部分组成。
输入电路接收来自传感器和其他设备的信号，对信号进行滤波和放大，然后转换成一定的电压输入电平。从传感器发送到ECU输入电路的信号包括模拟信号和数字信号。输入电路中的模拟/数字转换器可以将模拟信号转换成数字信号，然后传输到微型计算机。微型计算机处理预处理后的信号，并将处理后的数据发送到输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，一部分还原为模拟信号，从而驱动被控调节伺服元件工作。
目前在一些中高级车中，ECU不仅用在发动机上，其他很多地方也有。比如防抱死制动系统、四驱系统、电子自动变速器、主动悬挂系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等。都配有自己的ECU。随着汽车电子自动化程度的提高，ECU的数量会与日俱增，电路也会越来越复杂。为了简化电路，降低成本，汽车内多个ECU之间的信息传输应采用多路通信网络技术，整车ECU将形成一个网络系统，即CAN数据总线。
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