民航维修网(民航导航设备维修专业怎么样？)
民航导航设备维修专业怎么样？
1.民航导航设备维修专业。技术主要学习民航通信原理、现代通信技术、民航通信设备等基础知识和技能。并进行民航通信系统的维护和管理，以及相关设备的制造和检修等工作。如航空固定通信、航空移动通信、航空无线电导航的系统和信号的维修，雷达、卫星、无线电等航空通信设备的制造和维修。
等等。
民航机务维修需要拿什么证书？
你说的证书是民航维修的基础执照，分为av和me。Av是电子的，me是机电的。
民航维修网已在民航总局考试管理中心报名参加考试。天津民航大学和广州民航职业技术学院都有培训班，世界各地的航空公司也不定期有培训班。
什么是全球性航空装备修理网？
是指导航硬件和基础设施、卫星系统的全面修复。
民航通信设备维修的就业前景？
就业前景不错。
主要面向民航机场，从事通信导航设备维修、通信导航设备安装与测试、通信导航设备技术支持等工作。
主要职业能力
1.具有学习新知识、新技能的能力和创新创业的能力；
2.具有较强的语言表达、文档写作、英语运用、计划和总结能力；
3.具备编制航空通信设备维修计划的能力；
4.掌握通信导航设备的安装、调试和日常维护技能，以及通信导航设备常见故障的排除方法；
5.掌握电路和电工的基本知识和技能；
6.熟悉通信导航设备的性能，掌握常用的参数配置方法；
飞机维修怎么入行？
第一种：先工作，再持证。
对飞机维修感兴趣的都可以试试，从最底层的服务工作做起就好。前提是你得向公司证明你能胜任这份工作。比如你是汽车机械师，动手能力强，有一定的机械或电子零件维修经验，对飞机维修有渴望。那么你可以尝试在一些通航公司投简历，因为大部分通航公司都有运行活塞发动机的飞机，活塞发动机的原理和汽车发动机基本相同。所以你要先入行，如果你喜欢，符合你的预期，那么你就可以努力学习考取执照，寻求晋升的途径。如果公司认可你的能力，后期肯定会送你去培训学习，因为这一行的培训学习是无止境的。
第二种：先持证，后上岗。
因为第一种方法，非行业相关的人很难顺利进入航空公司，所以就有了第二种方法。即先去民航总局认可的147培训机构培训，考取《航空器维修人员执照》后再去找工作，成功几率会高一些。
第三种：航空相关院校录取。
毕业后各大航空公司会来招聘，也可以自己自己喜欢的公司。这种方法和第一种方法很像，只是门槛更高，一般只针对准备入行的学生。
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