青岛汽车网(青岛南车集团好进吗？)
青岛南车集团好进吗？
好进，有次我开车从南车工厂东南边马路想去308国道，结果前面修路不通了，正好看见有辆车进南车工厂东南门，我就跟在后面也进去了，但是从308国道那个门出来的时候就麻烦了，盘问了很长时间还打开后备箱严格检查一番才放行。所以说南车好进难出，你要考虑清楚了。
青岛南车集团好进吗？
还可以吧！看你学的是啥专业，现在一线工人比较难找。
青岛南车集团工作待遇：保底底薪在2500—5000左右，提成按照职位高低（从百分之0.3到百分之1），转正购买五险一金，中午包餐，轮班轮休制度（每星期休息一天）。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“南车青岛四方”）是中国轨道交通装备制造行业的骨干企业，是中国机车车辆的重要生产基地和出口基地，铁路总公司确定的六家装备现代化重点扶持企业之一，是中国高速列车产业化制造基地和城轨地铁车辆定点制造企业，是国家主要的轨道交通装备产品出口基地，为中国南车股份有限公司的核心企业。
目前，南车青岛四方高速动车组市场占有率近50%，高档铁路客车市场占有率超过70%。生产的动车组列车有CRH2，CRH380A等
青岛南车集团好进吗？
问题本身有误，现在叫中车。原来从国家层面上为了使各个机车车辆厂适应市场经济，形成竞争激励机制，将国内铁路装备制造企业划分为两大部分——北车集团、南车集团。原青岛四方机车车辆厂划分为南车集团，更名为南车青岛四方机车车辆股份有限公司。后来国家为了提升中国整体铁路装备制造业在国际舞台的实力和话语权，又将南北集团合并为中国中车，相应的名字也改为中车青岛四方机车车辆股份有限公司，企业位置很早就搬迁到棘洪滩了。现在在棘洪滩有三家车辆装备制造骨干企业，中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车青岛四方车辆有限公司、庞巴迪。中车四方股份不好进，一般校招相关专业的，我在那个单位干了多年，已经不在那很多年了，里边有关系行（国企通病），没关系就不建议去了，里边工作很累，身体累，心也累，人际关系相当复杂，还成年的加班，月休两天是常态，晚上还经常加班，领导加班会少点儿，不过企业待遇还不错。
青岛南车集团好进吗？
还行吧，2011年离职。
发现在外面也不错。最起码思路开阔一些。
青岛南车集团好进吗？
首先，中车的工资并不是很高，其次，里面非常黑暗，进去时需要钱，转正更需要大量钱，转正后想干个好点岗位更花钱，想立足每个月都得给班长上水。黑暗啊。去了准后悔。
青岛南车集团好进吗？
不好进，这个央企，分中车有限公司与中车股份有限公司，在股份有限公司工作收入是有限公司的近三倍。在人力资源管理上，除了企业特需的人材通过校招引进少数人，其余的大都通过其它合作平台有偿引进，说白了就是进一个正式员工需要支付给相关人员10万元，还要有渠道，这是真的，这个方式也适合于一汽青岛公司，不花钱进不去。
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