合资车保值排名前十名,合资车保值率排行榜?
合资车保值排名前十名
在购车过程中，程中，有几个维度值得参考，一个是销售，另一个是投诉率，第三个是零整体比率，第四个是保存率。销售代表了大多数人的认可，投诉率代表了汽车的问题。零整体比率反映了汽车维修和汽车维修的价格，而保留率代表了汽车销售时是否可以减少损失。
合资车保值率排行榜?
最近，中国汽车经销商协会发布了一份合资制造商保值率排行榜，从中我们可以看到许多有趣的现象。这份清单也是消费者购买汽车的好参考。
首先，日本汽车处于第一梯队，尤其是丰田和本田排名前四一汽丰田以80.35%的三年保值率排名第一，而东风本田则略逊一筹，以79.75%的保值率排名第二，广汽丰田第三，广汽本田第四。
应该说，丰田、本田占据前四并不意外。丰田和本田市场还是国外市场，丰田和本田的保值率都非常高，而丰田在中国的畅销车，如花冠、雷岭、凯美瑞、亚龙等RAV4荣放等车型在终端的利润范围都不大，价格也比较实，这就促使其保值率偏高。同样的，本田的CR-V、思域、浩影等车型也是如此，导致其保值率相对较好。
值得注意的是，BBA在中国，保值率排名也表明梅赛德斯-奔驰高于宝马，宝马高于奥迪，这并不难理解。梅赛德斯-奔驰和宝马在国内市场的认可度确实比奥迪好，而奥迪依靠终端让利与梅赛德斯-奔驰和宝马竞争，这进一步导致奥迪的保值率下降。至于领先于宝马的梅赛德斯-奔驰，这意味着它的保值率更高。
此外，长安马自达和东风日产分别排名第八和第九，这也与两辆车的产品性能有关。虽然马自达的销量很差，但它也实施了不数量价格的政策，这导致马自达的销量较低，但产品溢价能力较高，保存率较高。至于日产，它属于日本汽车，在产品和品牌运营方面略弱于丰田和本田，但领先于大众。
上汽大众以64.66%的保值率在榜单中排名第十，这也说明虽然大众在国内市场的市场份额排名第一，但高销量并不意味着高保值率，大众的销量更多的是靠价格。
对于一汽-大众、上汽通用、长安福特等合资品牌尚未进入前十名，这也说明其保值率相对落后，价格水分较大。
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