十大开不坏的车,最耐用车型盘点前10名？
十大开不坏的车
对于普通消费者来说，毕竟财力有限，新车不能一直更换。因此，在购买汽车之前，开始一款耐用、易于维护和维护较少的车型应该是一个重要要指标。最近，外国媒体UKR.media然后根据汽车网站iSeeCars.com提供的信息，整理出一份最耐用的现行市售新车名单！
最耐用车型盘点前10名？
综观这份榜单，中列车型10年/50万公里绝对可以开车也不成问题。更有意思的是，大部分榜单都是日本车，只有奔驰（Mercedes-Benz）E-Class勉强挤进前10名；看来日系车耐用、易养的品牌基因，并非虚言。
看到本田思域排名第一，大多数车手可能不会感到太惊讶。毕竟，在海外消费者眼中，思域仍然是耐用消费的首选。据统计，在正常维护和驾驶的前提下，思域轻松跑10年和50万公里是绝对没有问题的。
斯巴鲁在海外市场如鱼得水，Legacy、Outback它也被列入了低故障率的优秀体质名单。毕竟，带着水平到卧室发动机，SAWD四轮驱动系统等技术优势，相当适合海外路况，难怪斯巴鲁在海外市场上一直取得了相当不错的销售业绩。
由于本田和斯巴鲁可以被列入名单，丰田花冠自然不能落后；作为一辆价格实惠、保修成本相对较低的入门级房车，丰田花冠的使用寿命基本上是10年。同时，据统计，2007年至2017年出厂的花冠故障率可以说低于集体汽车。
斯巴鲁森林人，即使他们迎来了新一代车型的重大变化，耐用和良好维护的产品特性仍然毫无悬念地继承。据统计，森林人基本上要跑30万公里，这绝对不是问题。与此同时，近30%的森林车主在驾驶10年后有了换车的想法。适当的比率是绝对有目共睹的。
与入榜多为不同SUV除了四门车的现状，唯一抢入前五名的跑车车型竟然是来自广岛的马自达MX-5、真的让人相当惊艳；忠实继承马自达人马一体，魂动KODO在海外消费者眼中，品牌语汇的敞篷小红马也以其优异的发动机和变速箱故障率，成为耐用的首选。
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