国产家用轿车哪款好,中国产的轿车有哪些品牌？
国产家用轿车哪款好
哪一款是国产车最好的？
中国产的轿车有哪些品牌？
在国产车中，我个人觉得也是我试驾车型中评价最高的车型。我个人非常喜欢长安瑞城，无论是动力还是安全。如果我感觉最好，那就是这个。当然，我家有一个长城C50.2016年，我买了一辆绝版车型，买了一个月后宣布停产。具体分析哪辆国产车最后做了，个人觉得只比较价格会更公平。以长安瑞城为例，我觉得15万左右的中型国产车市场最值得推荐，但是当时长城几乎可以买到C50两辆车的价格，所以，7万左右，我觉得长城C50是一辆好车。不幸的是，老魏为了战略宣布停产。幸运的是，他把它放在了哈佛H6平台维护。
与长安瑞城相比，长城C50明显低了一个层次，尤其是在动力方面，长安比较高，水平更高，这是长安的1级.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩230Nm，匹配来自爱信的6速自动变速器，开始加速平稳平稳。2000转之后，感觉明显提升，但不会太突兀。这套动力总成给我的唯一缺点是换档不是特别积极。换档将在2000~2500转左右完成，油耗可以接受。一般在9L左右。车内做工无可挑剔，切割精细，材料齐全，仪表板采用软质材料，门把手用皮革材料包裹。
再说一遍长城C50，虽然已经停产了，但是我开了很多车。这是我哥哥去年买的。我对它最好的评价是它坚固耐用。这辆车真的没有特别珍惜。山路很多，经常走各种山路。而且路况不好。令人欣慰的是，他们都说长城1.5T动力很弱，但我不知道这不是个人驾驶风格的原因。我不觉得很肉。毕竟，一些山路最陡的地方的坡度已经达到了30度左右。我可以试着在原地开始。一切都好，不是特别难。.5T它肯定会更弱。至少与我提到的长安瑞城动力总成没有可比性，特别是在低扭矩部分。对于新手来说，在坡道上开始时关闭是不可避免的，离合器踏板的设计更高，这对许多人来说是不容易接受的。幸运的是，涡轮机干预较早，大约1700转/分会有明显的功率提升，我觉得最好的是7万多辆车的工艺。到目前为止，我在山路上感觉不到任何明显的噪音。说实话，我家的另一辆大众汽车CC我不能保证走了一半时偶尔会有异响，所以我不敢让CC跑那条山路的原因是下陡坡刹车会蹭到发动机护板，而发动机护板会蹭到，C看起来底盘也不高，但是没有发现这种情况。
这条路是整个过程中最好的部分，这条山路又弯又陡，山下济南，翻山就是泰安。
整个过程中最难走最陡的部分，这款车的性能还可以，很舒服，给人很自信。
海拔最高达400多米。
这是最陡的地方，但是拍摄效果不明显。显示器显示接近30度，但实际上已经很陡了。这几乎是1.5T极限，只能1档冲上去。
这款车的做工真的是这个价格不错，细节很好，打开密封条，漏出的焊点不是凸凹不平，相反比较均匀。
据说这辆车的后排空间不好身高1.83、前排座椅正常不调的情况下，头顶和腿有一拳距离。
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