绵阳机场搬迁 绵阳机场概况？

绵阳机场搬迁

未来绵阳新机场迁建的最大可能性是什么？

绵阳机场概况？

最好不要搬家。最好的办法是在现在的基础上扩建。绵阳南郊机场虽然位于二环路，但对整个绵阳城市的发展影响不大。绵阳人口480多万的南郊机场每年客流418万，原因是机场位置优越。例如，迁移是机场衰退的开始。希望绵阳的决策层能有清醒的认识和论证。

绵阳民用机场要新建吗？

没有必要新建绵阳机场。因为绵阳只是一个。4～5线路上的中小城市非常接近成都，客流有限，停靠的航空公司和飞往全国城市的航线有限。没有必要重建新机场来浪费资源。如果你想把绵阳机场作为成都的备用机场，或者满足绵阳作为科技城市的城市发展需求，你可以扩大绵阳现有的机场，扩大停机坪和候机楼，以满足需求。

如果绵阳想修第二个机场，你认为哪个地方适合修绵阳新机场？

绵阳和三台之间，芦溪的位置。交通:绵遂内自宜城际铁路，辐射绵阳南部中江三个盐亭和遂宁方向。线路可通重庆珠三角经济区，宜宾可延伸昆明贵州至东南亚。一带一路、一带一路、西城高铁、西安至京津冀。未来，成金三城际铁路将成为绵新G5扩建高速公路与（四川自由贸易区青白江）青白江铁路港区相连。与天府国际机场形成一个节点。在成绵地区，它只是成都东部的射击区。在成渝，它只是绵渝的一个重要节点，在绵兰（绵阳兰州区），只是在中东和九环路的文化旅游线上。人口：德阳、遂宁、广元、南充部分人口。经济：绵阳未来连接重庆，位于川陕革命老区经济、文化旅游连接点，成为绵东射击点交通。因此，从交通、人口、经济、文化旅游等方面，应规划三条芦溪。机场客流、绵阳交通、经济、旅游、文化是不可忽视的亮点。

绵阳 交通

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