马自达6轿跑和普通版 马自达6轿跑多少马力？
马自达6轿跑和普通版
马自达6轿跑车和普通车型有什么区别？
马自达6轿跑多少马力？
外观:轿跑采用五门掀背设计，轿车采用普通掀背设计；轿跑版的马6被原来的车身包围，包括更厚的前后防撞杆、侧裙和尾门上的尾翼。整辆车的运动感明显增强；内室:轿跑车是全黑内饰，不提供浅色面料。座椅、方向盘、挡杆、手枕都用优良的皮革包裹；轿跑踏板采用金属；桶形座椅包裹性更好；因为它的掀背设计，后尾空间比掀背车大很多。驾驶感觉:在日常中低速行驶中，车厢后半部分的共鸣效果相当明显。无论是坐在前排还是后排，都会感觉到车厢后面传来隆隆的声音，使得轿跑版的乘坐安静感明显低于掀背版；理论上，轿跑版车身后半部分的惯性比掀背版大一点，应该更容易甩尾，但其实因为马6底盘的极限很高，基本感觉没有什么区别。其他上还有一些小差异，包括前进气格栅。另外，轿跑版的后半部分惯性都是全黑的，看起来很酷，看起来车灯的颜色也很不一样，有一些增强的小动作。.3发动机，八向电动真皮座椅有三组记忆，6盘Bose音响、前气囊加气帘、全自动空调、DSC动态稳定系统是标准设备；其中，轿跑车自动变速箱版本的设备比手动版6高mt稍高，自动清晰氙气大灯、电折后视镜、卡式钥匙
马六的普通版和轿跑版有什么区别？
外形：
轿车采用五门掀背设计，轿车采用普通掀背设计；
轿跑车版的马6被原来的车身包围，包括更厚的前后防撞杆、侧裙和尾门上的尾翼。整车运动感明显增强；
内室：
轿跑车是全黑色内饰，不提供浅色面料，座椅、方向盘、挡杆、手枕包裹好皮革；轿车踏板使用金属；桶座椅，包装更好；由于其掀背设计，后部空间大于掀背车
驾驶感觉：
在日常中低速行驶中，车厢后半部分的共鸣效果相当明显。无论你坐在前排还是后排，你都会感觉到车厢后面的隆隆声，这使得轿跑版的安静感明显低于掀背版；理论上，轿跑版车身后半部分的惯性比掀背版大一点，应该更容易甩尾。但事实上，由于马6底盘的极限很高，基本上没有区别。
还有一些外观上的小差异，包括前进气格栅，轿跑车的后窗都是黑色的，看起来很酷，看起来灯的颜色也不一样，还有一些增强运动感的小动作，比如加金属圈。
轿跑车的设备非常豪华，只提供2台.3发动机，有三组记忆的八向电动真皮座椅，6盘Bose音响、前气囊加气帘、全自动空调、DSC动态稳定系统是标准设备；其中，轿跑车自动变速箱版本的设备比手动版6高mt稍高，自动清晰氙气大灯、电折后视镜、卡式钥匙
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