汽车发动机基础知识 汽车发动机工作原理是什么？
汽车发动机基础知识
汽车发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂能量转换机，可以将燃料中包含的化学能量转化为热能，并将其转化为机械能的外部输出。能量转换过程需要由一套完整的机械结构完成，即发动机结构。虽然不同发动机的具体结构不同，但基本结构相同，可分为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供应系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。
汽车发动机工作原理是什么？
需要注意的是，汽车发动机已经发明了100多年。随着社会整体技术的发展，发动机在制造技术上不断进步，性能和效率都有了很大的提高，但发动机的基本结构和工作原理并没有改变。即使是最先进的汽车发动机，其结构和原理也与原来的汽车发动机相同。在这方面，西方国家实际上远远领先于我们。你可以检查历史。当西方国家发明发动机和汽车时，我们国家在做什么？因此，我们应该正视这一差距，不要盲目地自我嗨。虽然近年来国内汽车取得了很大的进步，但还没有达到与国际大品牌汽车公司竞争的水平。
说到发动机，我们通常会想到三缸机、四缸机、八缸机，甚至劳斯莱斯上的双涡轮机V12发动机。事实上，无论活塞缸的数量如何，它们都可以被称为四冲程发动机。只要你首先了解活塞缸的工作原理，不同的发动机就可以简单地认为它是根据不同的时间顺序进行排列和组合的。例如，四缸发动机是四个活塞缸按一定的顺序工作。
那么活塞缸的工作原理就很简单了，首先要记住活塞工作时的几个运动状态。当活塞运动到最高点时，我们称之为上止点，活塞在上止点以上的空间称为燃烧室。当运动到最低点时，位置称为下止点。活塞上下止点之间的距离通常被称为活塞行程。我们常说的压缩比是指活塞在下止点时活塞以上的气缸容积与燃烧室容积之比。例如，汽油发动机的压缩比一般为8~11.此外，每个活塞缸上都有进气门和排气门，以及用于点火的火花塞。
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