宝马烧机油有什么症状 为什么宝马发动机容易烧机油

宝马烧机油有什么症状

宝马烧机油？

为什么宝马发动机容易烧机油

解决方法如下
1.
燃烧机油的车辆会有不同程度的排气蓝烟症状，油耗显著增加，必须在短时间内补充机油。燃烧机油的车辆会导致燃烧室积碳增加、汽车经济性、动力下降、排气超标等不良后果。
2.
使用质量差或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低会加剧磨损。此外，机油粘度过低或过高会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。
3.
气缸密封性差是燃烧机油的主要原因。气缸密封性差主要是由于活塞与气缸壁之间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性差，气缸壁上的机油进入燃烧室，造成机油燃烧

宝马发动机燃烧机油比较明显：
N46发动机：
这款发动机一般配备宝马2006年-2012年1系、3系等车型，动力代号为18i或者20i（318、320、120等）。小边认识两个曾经开过320和318的车主，烧油很明显，318甚至不到1000公里烧一升，据说被称为设计缺陷，发动机已经停止生产。
N63发动机：
N一般配备宝马2009发动机-2014年的750Li，最严重的例子是1000公里左右烧一升机油，目前已停产。
N52发动机：
这是宝马的明星发动机，烧油现象相对较高N46不太明显。比如小改款前的。E90 325i，里程高的时候，经常会烧机油，一两千公里烧一升。小改款后的。E9x 325i，宝马改进了活塞环设计，一个E90 LCI 325i比如12万里程左右，每5000公里消耗一升，算在可接受范围内，目前，N52也已停产。
假如你想买二手E903系，请区分初期型和小型改款，可区分大灯、中网形、头盖、后视镜、尾灯等细节。

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